Distintos sectores del puerto local pidieron la sanción de una ley que regule la actividad y el acceso a financiamiento para la construcción de buques. También manifestaron sus expectativas de progreso y crecimiento.
La ciudad -uno de los puntos estratégicos donde la concentración de astilleros y armadores de embarcaciones son reconocidas en el país y el mundo- festejó el día de la industria con grandes expectativas de progreso y crecimiento para el sector.
El secretario del Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON), Walter Castro, se mostró optimista y confiado en que se cumpla el círculo virtuoso del que hablaba Juan Domingo Perón cuando decía "Estado, empresarios, trabajadores", ya que "hoy falta incentivo de parte del Estado". Además agregó: "Queremos que el Gobierno se ocupe de las 10 mil horas hombre que nuestros trabajadores realizan para la concreción de proyectos en esta ciudad costera donde el puerto cumple un gran rol en el país".
Castro reclamó que se financie la construcción de buques. "Lo que representa para la industria la generación de puestos de trabajo ocasiona una mejor economía en la ciudad y eso es lo que queremos lograr para que la industria naval tenga el lugar que se merece", sostuvo.
Por su parte, el presidente de Tecnopesca Argentina TPA, Enrique Godoy, se remontó a los orígenes del siglo XVI y recordó la llegada de los primeros exploradores y conquistadores. "En la segunda mitad del siglo XIX, tras la apertura extensa de la economía argentina, esta industria tomó verdadero impulso debido al aumento de las exportaciones agropecuarias y el masivo ingreso de capitales extranjeros orientados hacia los distintos rubros industriales", dijo. Y enseguida añadió: "Fueron los genoveses quienes se instalaron en la zona de la Boca y empezaron a construir buques mercantes fluviales de pequeño porte".
Godoy expresó que "si bien estamos en un día de celebración y creemos que con respecto a décadas anteriores hemos avanzado sustancialmente, también entendemos que existen asignaturas pendientes para mejorar el sector". Al respecto, dijo que "la creación de la Dirección Nacional de la Industria Naval y la sanción de la ley que regule la actividad son para nosotros objetivos que sin dudas una vez logrados asegurarán el progreso de la actividad".
El representante de TPA afirmó que "la industria naval es generadora de empleos de alta calificación en todo el mundo, por lo tanto su desarrollo lleva indudablemente a una mejora sustantiva en la distribución de los ingresos". A su entender, "permitir el ingreso de buques usados de cualquier tipo es negar la industria naval y condenarla a mega reparaciones que poco aportan a la economía del país. Por eso confiamos en las buenas políticas a ejecutarse para que esta industria logre ser líder en nuestra patria".
Godoy reclamó financiamiento para el sector, ya que "de la misma forma que hoy los bancos estatales están atendiendo de manera apropiada a las pymes para requipararse y mejorar su calidad, bien podrían buscarse también instituciones financieras para lograr que esa asistencia llegue a los armadores que quieran construir en la Argentina".
Distintos sectores del puerto local dijeron que la industria naval -una de las actividades manufactureras más antiguas del país- es reconocida en el mundo por llevar adelante proyectos relacionados con la construcción de buques y barcazas en diferentes astilleros. "Esto ha permitido a lo largo de los años el crecimiento de las economías regionales y mundiales", coincidieron.
Brindis del sector en la UTN
La Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) conmemoró este día junto a la UTN -Mar del Plata. Fue ayer a las 18, en el aula magna de dicha universidad.
La actividad contó con la participación de los referentes de ABIN y de empresarios del sector.
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