El gobernador Mario Das Neves firmó ayer en Comodoro Rivadavia con la empresa UABL SA un convenio que permitirá incrementar la conectividad naviera comercial entre los puertos de Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia y los de Ushuaia, Buenos Aires y Montevideo, a partir de una frecuencia regular de carga en contenedores, realizando una escala cada 20 días en los puertos de Chubut, mediante la incorporación del buque “Asturiano” perteneciente a la compañía Patagonia Shipping Lines.
UN BUQUE DE CARGA DE CONTENEDORES UNIRA LOS PUERTOS DE CHUBUT CON LOS DE BUENOS AIRES, MONTEVIDEO Y USHUAIA CADA 20 DIAS
Incrementan la conectividad naviera comercial del puerto de Comodoro
El gobernador Mario Das Neves firmó ayer en Comodoro Rivadavia con la empresa UABL SA un convenio que permitirá incrementar la conectividad naviera comercial entre los puertos de Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia y los de Ushuaia, Buenos Aires y Montevideo, a partir de una frecuencia regular de carga en contenedores, realizando una escala cada 20 días en los puertos de Chubut, mediante la incorporación del buque “Asturiano” perteneciente a la compañía Patagonia Shipping Lines.
La firma del convenio se llevó a cabo ayer en Comodoro, luego se desarrolló la presentación de las características del buque.
La firma de este acuerdo posibilitará la implementación de una ruta marítima que redundará en la reactivación de los puertos de la región. El buque “Asturiano”, opera bajo el régimen de bandera argentina y es una embarcación containera celular moderna y veloz, equipada con dos grúas de 45 toneladas cada una y con una capacidad de carga de 1.100 contenedores nominales y el cargado de unos 750 contenedores además de 250 de carga refrigerada.
La presentación se realizó ayer con la participación de autoridades portuarias chubutenses; el intendente Martín Buzzi y los ministros Coordinador de Gabinete, Pablo Korn; y de Comercio Exterior, Turismo e Inversiones, Eduardo Arzani, entre otros.
En ese marco, el gobernador Mario Das Neves destacó el tener “planificación” y la importancia que “tiene la conectividad” para una zona como la Patagonia.
“O que nos resignábamos en esto de las distancias o buscábamos alternativas”, afirmó el mandatario y agregó que “esto por sí solo el Estado no lo puede hacer”; momento en el que se confesó como “un amante en esto de conjugar lo público con lo privado”.
Agradeció a la empresa y manifestó “su confianza” en el éxito de esta conectividad, resaltando que además a ello debe agregarse “el empuje de nuestro empresariado”.
Das Neves insistió “en la asociatividad” entre lo público y lo privado y lo puso como ejemplo porque a partir de ello “se obtienen resultados realmente muy importantes en poco tiempo”.
UN SERVICIO REGULAR
En representación de la empresa, José Menéndez, apoyado en una proyección presentó al buque, el que fue construido en el año 2003 y dijo que la estrategia de la empresa “es apostar a un servicio regular” y recordó que “hasta ahora hemos realizado en 3 meses, 6 viajes”.
Luego habló el apoderado de la firma, Jorge Alvarez, destacó la “satisfacción” de poder poner a disposición de los puertos patagónicos al buque y explicó que “la empresa UABL pertenece al grupo Ultrapetrol cuyos principales accionistas tienen una trayectoria más que centenaria en el negocio naviero y su vinculación con la Patagonia es por todos conocida”.
Habló el empresario “del abandono” sufrido por la Patagonia “por las líneas navieras” y expresó que “esta aventura marítima va a salir bien” y agradeció al gobernador Das Neves por su colaboración.
Cemento producido en la ciudad para Ushuaia
Durante el acto, el intendente Martín Buzzi destacó el trabajo generado entre el Estado y la empresa privada que decidió hacer viajes de cabotaje. Dijo que “quienes tenemos memoria sabemos lo que significaba hace 15 años atrás la conexión por vía marítima y la regularidad de ello”.
“Todos recordamos al barco Canal de Beagle cargando cemento a lo largo de toda la vida para llevar producción comodorense a Tierra del Fuego, ese mercado -dijo Buzzi- justamente se perdió y desapareció porque dejamos de tener conectividad naval y justamente a partir de la llegada de esta nueva línea marítima está garantizada la conexión con Ushuaia”, resaltó y en ese marco anunció que “tenemos garantizado de parte de la empresa que produce cemento en Comodoro Rivadavia que va nuevamente a enviar cemento a Ushuaia utilizando el barco que hace 15 años dejamos de hacer en Comodoro Rivadavia”.
Luego habló de la oportunidad “de hacer más competitivos a los puertos” y de la conexión con los mercados nacional e internacional además de generar puestos de trabajo.
“Hoy es un día para festejar”, sostuvo Buzzi.
En seis meses se exportó por 1.510 millones de dólares
El ministro de Comercio Exterior, Turismo e Inversiones, Eduardo Arzani, calificó como “un día trascendental” para la conectividad y el fortalecimiento de las terminales marítimas a la firma del acuerdo. Luego de elogiar el esfuerzo en infraestructura portuaria dijo que “lo que estaba faltando es tener esta frecuencia”.
El funcionario dijo que el acuerdo “es un antes y un después en las terminales marítimas” y agregó que “le va a dar competitividad” a los puertos además de “ser un acompañamiento a todos nuestros exportadores de la provincia”.
Reveló que hubo récord de exportaciones en Chubut indicando que el primer semestre del año 2010 arrojó un resultado “1.510 millones de dólares exportados” y calculó que el cierre del año superará al anterior. Destacó que “el 41% de estas exportaciones son de manufacturas, tanto de origen agropecuario como industrial”.
Al concluir Arzani dijo que estos datos “acompañados” por esta nueva conectividad “nos marca que vamos por el camino correcto”.


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