Para muchos pergamineneses propietarios de autos gasoleros resulta muy difícil conseguir el combustible Ultra Diesel (gas-oil común) en las estaciones de servicio YPF, donde el precio de los combustibles es muy inferior al de otras petroleras. En el resto de las expendedoras el valor de este producto es similar al del Euro Diesel que comercializan las estaciones YPF y por eso la demanda es mayor y a las pocas horas se agota.

El encargado de la expendedora YPF Petaccio y Gercovich de avenida Colón y Bombero Esquivel, Gabriel Lonné, la única firma que comercializa el Ultra Diesel, explicó que la situación responde a “una ley que obliga a reducir el nivel de azufre en los combustibles y al ser tantas las estaciones, van haciendo una reestructuración paulatina. Primero sacan el gasoil de mayor azufre (Ultra Diesel) en las estaciones que están dentro de las ciudades, donde por lo general se utiliza la Euro o Premium y van dejando la Ultra en las otras estaciones que están cerca de rutas o accesos. Cuando retiren definitivamente del mercado la Ultra enseguida van a aprovisionar el nuevo producto de menor proporción de azufre denominado Diesel 500”.

El responsable de la expendedora agregó que “hay terminales que no están produciendo la Ultra porque tienen que hacer un proceso de recambio para comenzar a fabricar la otra. Por eso en algunas estaciones que eran provistas por esas terminales la van retirando de a poco para comenzar a elaborar el otro combustible”.

Lonné explicó que el nuevo producto (Diesel 500) tendrá un valor intermedio entre el combustible Euro (5,949 pesos) y Ultra (4,679), que va a ser retirado definitivamente a mediados de julio. Estimó que el valor del nuevo producto rondará los 5,00 pesos.

Diesel 500

En la página oficial de YPF, la petrolera explica que en enero lanzó un nuevo producto que contiene menos azufre que el gasoil común y optimiza el rendimiento de los motores. La puesta en marcha de la resolución de la Secretaría de Energía, dispuso que a partir del 1º de julio de 2012 el gasoil grado 2 deberá tener un contenido máximo de azufre de 500 ppm en todas las capitales provinciales, todas las localidades del Gran Buenos Aires y las ciudades de Rosario, Mar del Plata y Bahía Blanca, con la excepción de las capitales patagónicas; Ushuaia, Río Gallegos y Rawson. El objetivo apunta a mejorar la calidad de los combustibles de uso masivo y promover el cuidado del medio ambiente. Para resaltar sus propiedades, el nuevo producto incorpora un adecuado paquete de aditivos, que garantiza mayor limpieza en inyectores, óptimo control sobre la formación de espuma y sobre la herrumbre y corrosión. Además, la fórmula incorpora un adecuado porcentaje de biocombustible que asegura una excelente lubricidad en los componentes de la bomba inyectora, que se traduce en una mayor vida útil del motor. Diesel 500 es apto para sistemas de inyección directa o indirecta, aspiración natural o sobrealimentada, otorgando un mejor arranque aún en condiciones extremas de temperatura ambiente.