Entre hoy y mañana se inaugurarán dos nuevas paradas inteligentes, que estarán compuestos por un monitor de pantalla plana donde los usuarios podrán observar los recorridos y el tiempo restante para que las unidades lleguen al refugio. Con estas habilitaciones se refuerza la idea de que los empresarios están poniendo en condiciones los diez puntos que analiza la Comisión Evaluadora, para autorizar un nuevo aumento en el servicio de transporte urbano.

Las flamantes paradas empezarán a funcionar en lugares claves como Pellegrini y La Rioja y Salta y Junín, que se agregarán a las que se ubican en la plaza Vera, Cabral, Terminal de ómnibus y Campus Universitario

"La empresa me comunicó que estarán habilitadas entre el viernes y sábado", manifestó a EL LIBERTADOR el subsecretario de Transporte de la Municipalidad, Gustavo Larrea.

Vale destacar que esta inauguración se dará justo en el momento en que se encuentra en análisis las condiciones de servicio que realizan las firmas transportistas, teniendo en cuenta que las paradas inteligentes conforman uno de los puntos de los 10 ítems dispuestos en la Ordenanza N°5.377 como requisitos para avalar un nuevo esquema tarifario en el costo del pasaje.

Así, se podría interpretar que los responsables del servicio están haciendo buena letra para volver a insistir en la necesidad de llevar el precio del boleto a 2 pesos.

COMISIÓN

Vale destacar que la Comisión Evaluadora, encargada de controlar el efectivo cumplimiento de los 10 puntos, está integrada por los concejales Claudio Polich, José Luis Gálvez y el intendente capitalino, Camau Espínola.

"Nosotros no formamos parte de la comisión, aunque brindamos algunos aportes técnicos y asesoramientos en caso de que se pida", aclaró Larrea.

Es así que informó sobre la incorporación de refugios en los barrios alejados como en el Pirayuí, Doctor Montaña, Esperanza, 250 Viviendas, entre otras.

Además manifestó que continúa en pleno funcionamiento el servicio nocturno, y se regularizó la frecuencia.

"Hay que destacar que más allá de retrasos comprensibles a causa de piquetes, horarios escolares, están cumpliendo una frecuencia considerable. Además se mantiene el ritmo, más allá de que en algunas provincias, las empresas están reduciendo el servicio a consecuencia de la escasez de nafta", sostuvo.

También explicó que en la Subsecretaría de Transporte funciona una central de GPS, que permite monitorear el recorrido y horario de cada una de las unidades, con lo que se tiene mayor supervisión.