El lunes será inaugurado y habilitado un nuevo tramo de la autovía sobre la ruta nacional Nº 14, acto que presidirá el gobernador Sergio Urribarri desde Colón en videoconferencia con la presidenta Cristina Fernández. Se trata de un trayecto de 33,5 kilómetros que va de arroyo Colman hasta el cruce con la ruta 29. Para marzo se prevé completar la totalidad de la doble vía en el trayecto sobre Entre Ríos que comprende una inversión total superior a los 3.000 millones de pesos.

Se trata de un recorrido de 33,5 kilómetros que demandó alrededor de 430 millones de pesos. Este va desde la mitad del camino entre Concepción del Uruguay y Colón, hasta unos cuatro o cinco kilómetros al norte del cruce de la ruta que lleva a Villa Elisa. Así lo explicó el titular de Vialidad nacional por el distrito Entre Ríos, Osvaldo Elorriaga, quien destacó que esta obra de inversión millonaria traerá mayor seguridad, fluidez en el tránsito y disminución en los accidentes.

Elorriaga detalló que el tramo comprende también los ingresos a Colón y el que hay que tomar luego para ir a Villa Elisa. “Son dos cruces muy importantes y que estéticamente han quedado muy lindos. Pero su función principal es la de derivar el tránsito hacia esas dos ciudades. El tránsito ha quedado muy bien definido y la ruta muy linda”, expresó el funcionario nacional.

También resaltó el ritmo que tienen las obras en el resto de los tramos de la autovía y aseguró que en poco tiempo habrá otras inauguraciones. Hizo referencia además a la importancia que posee esta vía de comunicación, no sólo para Entre Ríos sino también para el país y la región.

La autovía en la ruta nacional Nº 14, el principal corredor vial del Mercosur, comprende el primer paso de esta megaobra que se divide en ocho tramos de alrededor de 35 kilómetros cada uno, los cuales se adjudicaron a diferentes empresas para lograr frentes simultáneos de trabajo.

En Entre Ríos se construye un total de 343 kilómetros de doble calzada, en cinco tramos diferentes, cuatro de ellos divididos a su vez en dos secciones, sumando una inversión que supera los 3.000 millones de pesos. En Corrientes se ejecutan a su vez otros 153 kilómetros.