Este viernes se realizó la inaugurtación oficial de la la Verificación Olavarría S.A., el espacio de taller de verificación para transporte de cargas y pasajeros, que 19 de marzo comenzó a operar en nuestra ciudad.

Carlos Zimmermann, responsable de la empresa de referencia junto con su hijo José, explicó a este Diario que "somos de Olavarría, hemos llevado adelante un taller especializado desde hace 25 años y hemos concretado reparaciones para diferentes puntos del país", al referirse a la nueva planta de verificación de vehículos de gran porte que se suma al cerca del centenar repartido en todo el territorio nacional.

El servicio, que tiene jurisdicción nacional, ha sido largamente esperado tanto por empresarios del sector como por choferes. El predio de Verificación Olavarría S.A. está emplazado en el kilómetro 450,4 de la Ruta 51, y su personal atiende en horario corrido, entre las 7 y las 19. A choferes y compañías locales les permitirá ahorrar tiempo y kilómetros para cumplir con las revisiones obligatorias impuestas por el Gobierno, mientras que a la ciudad le ofrecerá la posibilidad de sumar mayor movimiento de transporte pesado en el Partido, ya que camiones y colectivos de otros puntos llegarán a Olavarría para realizar el trámite.

Asimismo, la nueva planta facilitará el accionar de transportistas locales, que hasta ahora no tenían otro remedio que ir hasta Tandil o Saladillo cada vez que les tocaba cumplir con la revisión de cumplimiento obligatorio para vehículos de transporte de pasajeros y carga utilizados en servicios sometidos a la jurisdicción nacional.

Respecto del examen del estado de conservación del chasis, partes mecánicas, carrocería e instalaciones en general, Zimmermann advirtió que el objetivo es que los transportistas de cargas y pasajeros presten sus servicios "con vehículos que, además de poseer la inspección técnica aprobada y vigente, se encuentren en perfectas condiciones de higiene y con todos sus elementos y mecanismos en correcto funcionamiento".

Tal como sucede con los vehículos comunes, que deben cumplir con la VTV, el transporte pesado debe exhibir adherida en el lado interior derecho del parabrisas del vehículo la oblea identificatoria del cumplimiento de la Inspección técnica y exhibir a pedido de la autoridad jurisdiccional que corresponda el Certificado de Inspección Técnica.

En el caso de los móviles de hasta 20 años de antigüedad, el procedimiento de revisión es anual, mientras que aquellos que superan las dos décadas rodando por las rutas, deberán cumplimentar el trámite cada seis meses. Los costos rondan los 400 pesos para el caso del camión y unos 360 pesos para acoplados y semirremolques.

Lo cierto es que entendidos del sector estiman que cada año transitan por Olavarría entre 15.000 y 17.000 camiones, cifra que transforma a nuestro Partido en un centro atractivo para todos los emprendimientos relacionados con el transporte de cargas. En la planta de Ruta 51, casi Sarmiento, están montadas desde hace tiempo las máquinas que se emplearán para concretar las revisiones, todas de origen alemán, con las que ya se han familiarizado los empleados que desde ayer, pasaron a desempeñarse a diario en el taller.

¿Si existen diferencias entre la VTV para automóviles y camionetas y la revisión a la que se someten los camiones y colectivos? "La única diferencia -admitió Zimmermann- es que aquí tomamos dos fotografías del vehículo: una de frente y otra trasera. Y ese archivo digitalizado pasa a la Secretaría de Transporte de la Nación, que así obtiene un registro de cada unidad".