La iniciativa, que ingresó a la Cámara de Diputados de la Provincia, alcanzará a los estudiantes de todos los niveles y a los docentes con tareas al frente del aula. Se crearía un fondo para sostenerlo. El objetivo es paliar la deserción escolar.
El alcance del programa -impulsado por ell diputado Diego Lara (FEF)- se extenderá a los niveles inicial, primario, secundario, superior y los estudiantes de la Universidades Públicas radicadas en la Provincia, durante el periodo de dictado de las clases.
La intención del legislador es proveer de un mecanismo integral que permita el acceso de todos los entrerrianos a los diferentes niveles educativos, en cumplimiento e la Ley Nacional de Educación, la cual establece el derecho a la educación para todos y su obligatoriedad. De esto se desprende que la lucha contra la deserción escolar debe enfocarse también a la problemática del transporte.
El ex intendente de María Grande señala en su proyecto que el costo de los servicios de transporte “es una de las tres principales causas de deserción estudiantil y resulta una problemática que es necesario abordar de manera integral. Por eso en este proyecto de ley proponemos el Boleto Estudiantil Gratuito Universal, ya que si bien la modalidad de boleto estudiantil se aplica en municipios de la provincia de maneras diversas, entendemos que la propuesta debe generalizarse a fin de dejar claramente establecido el interés del Estado Provincial en apoyar la eliminación de una potencial barrera de acceso al conocimiento, como lo es la deserción escolar producto de la situación económica que viven muchas familias entrerrianas”
Encuentro con autoridades de la Fatap
Lara puso en conocimiento de su iniciativa al titular de Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (Fatap), Marcelo Lischet, con quien abordó aspectos relacionados con la eventual implementación del mecanismo.
Lischet es además presidente se la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros de Entre Rios (Ataper) y de la Asociación de Transporte Urbano de Pasajeros (ATUP) que tiene las conceciones del serivicio publico de transporte en la ciudad de Paraná.
Del mismo modo, el legislador se interiorizó sobre los avances en la aplicación del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) en Buenos Aires y la eventual aplicación del mismo en el resto del país. Vale señalar al respecto que con este mecanismo el Gobierno nacional intenta mejorar la calidad y mecánica de los subsidios, que mensualmente representan unos 1.600 millones de pesos para el transporte automotor de pasajeros.
La intención es mejorar la eficiencia de esa inversión direccionándola al usuario, que recibirá el aporte estatal en la medida que su capacidad económica lo justifique, tras un cruzamiento de datos con organismos públicos como ANSES y AFIP, que permitirán clasificar la capacidad económica del usuario e inferir si se encuentra o no comprendido en los beneficios del sistema.
En la charla con el empresario paranaense y máximo dirigente de la Fatap, quedó en claro de que implementarse el SUBE en la Provincia, éste mecanismo absorbería el del Boleto Gratuito Educativo Universal, ya que el sistema nacional contempla -con su modalidad- el boleto gratuito de los estudiantes.
Tal es así porque a partir de junio comenzaría a aplicarse el mecanismo en Buenos Aires y luego se comenzaría a trabajar en la futura implementación en 23 ciudades más del país, dentro de las que se encuentran Paraná y Concordia, por tener 10 millones de pasajeros mensuales.
En la provincia hay actualmente servicio de trasporte automotor de pasajeros urbano en Paraná, Concordia, Gualeguaychú, Concepción del Uruguay, La Paz, Victoria y Chajarí.
En Paraná se estima que mensualmente son casi 500.000 los boletos utilizan los estudiantes de todos los niveles (primario, secundario, terciario y universitario), esto es una cantidad de entre 35 y 40 boletos por persona.
Con la implementación del SUBE, se incorporarían los beneficiarios de los viajes sub urbanos.
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