El gobernador arremetió nuevamente contra la Nacion escoltado por Mestre. Jure, de anfitrión.
De la Sota utilizó el acto para arremeter contra la Nación demandando la devolución de “los fondos de la Caja”, mostrarse como un “consensuador” flanqueado por dos intendentes radicales, y justificar la aprobación de la tasa vial (ver página 3) que “servirá para obras como esta”.
«Obras como estas son puentes de unión entre los cordobeses. Nos acercan y nos cuidan. Con la autovía podremos estar cada vez más juntos y esto es un símbolo de lo que queremos para Córdoba y para la Patria», aseguró el mandatario quien supervisó parte de las obras de ensanchamiento de la calzada de la Ruta Nacional Nº 36.
Sin embargo, las palabras de De la Sota no fueron refrendadas por una volanteada realizada por «la Militante» en las cuales sugerían de modo burdo y agresivo un «no a la violencia» (¿de la Nación?), y un «si a Córdoba».
Por su parte, el ministro de Infraestructura, Hugo Testa, precisó que el total de la obra fue «dividido en tres secciones» y agregó que se está «buscando un financiamiento alternativo entre el Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco de Desarrollo de Brasil”.
Los dos primeros tramos iniciados son los comprendidos entre la ciudad de Córdoba y Rafael García, por un parte, y Río Cuarto y El Espinillo.
El primer tramo, con una longitud de 20 kilómetros aproximadamente, tendrá cinco rotondas, mientras que el segundo, de 12 kilómetros, prevé la creación de tres rotondas, uno de ellas en Alpa Corral (a 70 kilómetros de Río Cuarto).
Las obras -que tendrán una extensión total de algo más de 200 kilómetros- son posible en virtud del acuerdo global alcanzado con la Nación, que cedió a la Provincia el control durante 30 años de la Ruta nacional Nº 36 (en el tramo Córdoba-Río Cuarto).
El acto también muestra la importancia que De la Sota asigna a Río Cuarto.
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