El Ejecutivo municipal anunció dos importantes obras financiadas con capitales privados y de gran envergadura, “de escala internacional” se encargaron de aclarar.
El representante de la compañía en la región, Roberto Wolff, tras reunirse con el intendente Osvaldo Cáffaro en septiembre del año pasado, había señalado que se estimaba finalizar la primera etapa, que comprendía movimientos de tierra e infraestructura básica, antes de fines de ese año para comenzar “rápidamente” con la segunda. En el mismo marco contempló la posibilidad de inaugurarlo en marzo del año que viene. Sin embargo, por razones no especificadas la obra permanece paralizada.
El ambicioso proyecto fue atraído a la ciudad por sus características y las gestiones del Gobierno municipal y sembró expectativas por la potencial mano de obra que requeriría pero, todo está pausado. En cuanto a sus particularidades, apuntadas a un grupo selecto de clientes, el hotel tendría habitaciones equipadas con televisores de 42” con pantalla plana de alta definición, reloj con conexión a mp3, amplio escritorio y centro de hospitalidad con una mini heladera y cafetera. Sus huéspedes también tendrían acceso a 400 metros cuadrados con salas de reuniones, un centro de negocios abierto las 24 horas, Internet inalámbrica de cortesía y estacionamiento para 160 autos. Además, el proyecto contará con un centro de convenciones con más de 5.000 m2 y 3.000 m2 de espacios comerciales. Las instalaciones de recreación incluirían, según el proyecto, una pileta de natación al aire libre, piscina cubierta, solárium, cancha de tenis, y fitness center con equipos Precor y Stay Fit Kits, kits que se pueden retirar permitiendo a los huéspedes hacer yoga, pilates y ejercicios en la privacidad de sus habitaciones.
El emprendimiento también contempla, en otra etapa superior, la construcción de 144 residencias en condominio contando con espacios comunes con SUM, solárium, piscina y estacionamiento subterráneo para cada una de ellas. Además, todas las viviendas tendrán terraza y parrilla.
En los últimos días, una empresa de seguridad está buscando contratar personal de vigilancia para el obrador de la Ruta 6, lo que quizás anticipe el reinicio de algún tipo de obra.
Velociudad
En esta línea, el circuito “Velociudad” también se encuentra totalmente parado. Si bien en el mes de abril, representantes del proyecto despejaron cualquier tipo de rumores sobre la paralización del proyecto, lo concreto es que no hay nada. Los pastizales crecieron sobre la demarcación de tierra inicial y solamente el cartel hace pensar que allí se construirá un autódromo.
En la intersección de la Ruta Provincial 193 y la Antártida Argentina se piensa construir un circuito de 2.200 metros, un Club House, los pits, y las “Casas de Marca” dentro de una primera Fase del emprendimiento. Cabe destacar que esta etapa se prevé concluirla entre principios y mediados de 2013 pero al día de la fecha no han comenzado ni siquiera los trabajos de movimiento de terreno.
Para fines del 2014 se prevé una segunda fase del proyecto, que extenderá el circuito hasta 4,7 kilómetros, cumpliendo así con la homologación FIA Grado 1. La tercera y última fase comprende la finalización de la construcción aledaña, que incluye hoteles premium, un área comercial, y una academia de manejo para talentos argentinos.
“Seguimos trabajando respecto a los distintos parámetros municipales y provinciales de construcción. Los puntos más importantes tienen que ver con los proyectos de drenaje, hidráulica, estudio de terraplenes, energía, tráfico vehicular y humano. Por supuesto que acompañan y sustentan el proyecto de arquitectura en todos sus aspectos, además del aporte del trabajo en conjunto de la empresa Populous en desarrollo y de Buro Happold en ingeniería, bajo la supervisión local brindada por nuestro Project Manager, Pedro Lagleyze”, informaron desde Velociudad.
De la misma manera, confiaron que entre fines y mediados del año 2013 concluirán la primera fase de desarrollo anunciada.
Lo cierto es que, más allá del avance de ingeniería y de arquitectura en los papeles, el proyecto en la realidad sigue en la etapa previa de “análisis de suelo”, un paso previo a comenzar con el movimiento de suelo correspondiente que será más de medio millón de metros cúbicos para luego iniciar la posterior pavimentación.
Ambos proyectos reciben apoyo de funcionarios municipales y, en particular en el caso de Velociudad de pilotos. Sin embargo en lo concreto no hay ningún avance en cuanto a obras y de acuerdo al cronograma anunciado.
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