Publicado el 30/04/2012 - El crecimiento exponencial que tuvo la capital en los últimos años, principalmente hacia el sur, conllevó la necesidad de construir la infraestructura de servicios para los vecinos de este sector de la ciudad. Una de esas necesidades fue la de generar un corredor vial que integrase y permitiera una comunicación ágil de la nueva zona urbana hacia el resto de la ciudad.

Así fue como el gobernador Gerardo Zamora impulsó la construcción de la avenida Leopoldo Lugones siguiendo la traza de las vías del ex ferrocarril Mitre, entre la rotonda del Puente Carretero y la avenida circunvalación Raúl Alfonsín.

Estas intervenciones urbanísticas generarán una nueva fisonomía en gran parte de la ciudad.

El primer tramo entre la circunvalación y la Aguirre fue inaugurada en marzo y se anunció la licitación del segundo tramo entre avenidas Aguirre y Belgrano por más de $ 69 millones. Aquí se planteó un escenario distinto para los técnicos de Obras Públicas provinciales y municipales, los que proyectaron un viaducto de 370 metros entre Aguirre y Sáenz Peña, pasando por sobre Libertad, ante las edificaciones existentes y el cruce con vías rápidas como Libertad y Sáenz Peña.

Además, en la intersección con la Belgrano, a la altura de la cancha de Comercio, la Lugones se convertirá en un puente vehicular y pasará por sobre Belgrano en la que se construirá una rotonda para ordenar el tránsito. La avenida Lugones finalizará en la rotonda del Puente Carretero que será ampliada para poder recibir el tránsito de la nueva avenida, Costanera, calle Plata y La Banda. También tendrá una salida hacia la nueva costanera que se proyecta sobre la ribera del Dulce.l

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