El recorte de personal fue confirmado por International Airlines Group (IAG), la empresa resultante de la fusión de British e Iberia, que a través de un comunicado sostuvo que la drástica medida fue tomada para "salvar alrededor de 15.500 puestos de trabajo". La aerolínea puso en marcha un plan de reestructuración que también incluye una reducción de flota y rutas para evitar la quiebra ante sus persistentes pérdidas.

En este marco, la compañía puso plazo hasta el 31 de enero como fecha límite para alcanzar un acuerdo con los sindicatos, a los que también propondrán rebajas salariales. "Si no alcanzamos un acuerdo, tendremos que tomar decisiones más radicales que conllevarán mayores reducciones de capacidad y de empleo", advirtió el consejero delegado de Iberia Rafael Sánchez Lozano.

Sánchez Lozano indicó, además, que Iberia "está perdiendo 1,7 millones de euros cada día que pasa", al tiempo que atribuyó las pérdidas a "la crisis económica en España y en Europa", pero también a "problemas estructurales anteriores".