"Mañana vamos a dar los resultados de los controles que hicimos durante Julio. En realidad se hicieron durante las vacaciones de invierno, porque el pliego establece que en esa epoca las empresas pueden flexibilizar hasta un 10% las frecuencias, lo que implica tener menor cantidad de unidades circulando".

La vecina bahiense expresó que "los controles que hicimos fueron de distinto tipo, los primeros 15 días hubo muchas quejas de la gente, que no permite calcular porcentajes pero es otra manera de ver como funciona el sistema".

"Después durante las vacaciones de invierno notamos una mejora debido a la incorporación de 10 unidades que funcionaron en la línea 517 y 502, y otras las usaron de reserva para distintas líneas. Igualmente y a pesar de la incorporación de unidades faltaron coches en circulación, en Plaza y en Mayo".

Dicek aclaró que "los porcentajes de cumplimiento en Rastreador Fournier dieron superiores al 100%. Esto es porque Fournier continuó usando la misma cantidad de unidades a pesar de estar en vacaciones de invierno".

"Son dos o tres líneas las que alcanzaron porcentajes de cumplimiento superiores al 90% el resto esta por debajo del 70%. En ningún momento estuvieron todas las unidades, exigidas para vacaciones de invierno, en circulación. Quizás hay una leve mejora en cuanto a Junio, pero el sistema no funciona como deberia".

"Ahora en Agosto, estuvimos recibiendo muchísimas quejas de la gente de la 506, la 516, la 513 de la 519 A".

"Nosotros lo que tomamos como parámetro es como esta funcionando Rastreador Fournier, que nunca le faltaron unidades y siempre cumplen con el horario y la frecuencia. Los porcentajes de Fournier están arriba de un 90% de cumplimiento".

"Cuando las líneas de Plaza funcionen como funcionan las de Rastreador Fournier ahí vamos a poder decir que funcionan bien", finalizó Dicek