Con el probable apoyo del radical Jorge Boasso, y mientras negocia otros avales, el socialismo intentará este jueves aprobar el aumento en la tarifa del transporte, a través de distintas modalidades. El borrador que circuló ayer en el Palacio Vasallo contempla un boleto bi-viaje a 1,90, el ocasional a 2 pesos, la tarjeta de seis viajes a 1,80 y la de cuarenta recorridos, diseñada para trabajadores y para usuarios frecuentes, a 1,65, cinco centavos por encima del costo actual. El oficialismo tiene previsto convocar mañana a una reunión especial de la Comisión de Servicios Públicos para analizar el tema y habilitar su tratamiento el jueves en el recinto. Si hoy fuera la votación terminaría empatada en once y desempataría el presidente del cuerpo, Miguel Zamarini. Pero el PS aspira a evitar ese escenario sumando al arista Oscar Greppi (aliado en el Frente Progresista), a Laura Weskamp del PRO y al edil Alberto Cortés de Proyecto Sur.

A instancias de los planteos del Ejecutivo, la bancada socialista hace ya un mes que pretende impulsar la aprobación de la suba del boleto, a raíz del desfasaje en los costos que ya supera los 50 centavos. Semanas atrás fracasó en el intento inicial a raíz de la negativa de Greppi, quien reclamó agotar previamente todas las alternativas antes que afectar el bolsillo de los pasajeros.

Ayer, Boasso se reunió con el presidente del bloque oficialista, Manuel Sciutto. "Hubo avances, pero todavía no hemos llegado a un acuerdo", confió el concejal radical quien sujetó cualquier retoque tarifario "a una efectiva mejora en la prestación del servicio. Esto se puede lograr en lo inmediato aplicando parte de las diez propuestas que presentamos".

Para Boasso es fundamental que la suba "no perjudique al trabajador y al pasajero de uso frecuente, de allí la importancia de la tarjeta de 40 viajes que propusimos y que pretendemos no sufra ningún aumento". Aquí la diferencia con el socialismo es de 5 centavos. Sciutto confirmó a Rosario/12 que esta iniciativa podría implementarse en el corto plazo a través de las tarjetas de cartón actuales, aunque sumando varias.

Otro aspecto que promueve el edil de la UCR es una franquicia para estudiantes universitarios, que se sumaría a los actuales beneficiarios -jubilados y alumnos-. Esta opción el PS la desestimó "por ahora ya que no tenemos estudios técnicos que muestren el verdadero impacto de la medida", según explicó Sciutto.

Dos planteos adicionales formulados por Boasso están siendo analizados entre el bloque oficialista y la intendencia: la fusión entre las empresas Semtur y Mixta, para reducir sus déficits, y la incorporación de servicios diferenciales en el sistema (aire acondicionado, calefacción, y otras comodidades) a mayor precio para dotar de recursos al transporte local. La primera medida el PS estima que podría ponerla en marcha "en el transcurso del año", la otra en el primer semestre.

El propio intendente Miguel Lifschitz consideró ayer "interesantes" algunas medidas planteadas en el Concejo y dijo que la salida debe salir del "diálogo". De inmediato advirtió que la paritaria próxima a iniciarse de los choferes se convertirá en una presión extra.

Sciutto dijo tener la expectativa de "poder arribar a una solución consensuada con la mayor cantidad de bloques posibles". En ese sentido mencionó que una posibilidad que contemplaba su bancada era convocar mañana a una reunión especial de la Comisión de Servicios Públicos o eventualmente el mismo jueves, día de la sesión, para después tratarlo en el recinto. Para ello el oficialismo espera sumar mayores adhesiones y concentrará sus esfuerzos en Greppi, Laura Weskamp y Alberto Cortés, ante la segura negativa del arco justicialista y sus aliados.