La construcción del complejo multimodal de cargas o segundo puente Chaco Corrientes volvió a ocupar un lugar importante en la agenda técnica-política con el acuerdo al que arribaron los ministros de Infraestructura del Chaco, Omar Judis, y su contraparte correntina, Aníbal Godoy.
Judis consideró este tema como crucial, ya que optimizará la circulación de cargas, mejorará el tráfico en Corrientes. Mientras que Godoy mencionó que la construcción de un segundo puente que vincule ambas provincias es un tema que sigue vigente dado que el General Belgrano ya sufrió varios impactos de embarcaciones, por lo que Vialidad Nacional ha licitado la construcción de las defensas fijas cuya ejecución se iniciará próximamente.
Esta obra forma parte corredor bioceánico Santos (Brasil)-Antofogasta (Chile) o el corredor sojero, además de que permitirá incrementar notablemente el flujo comercial entre Chaco y Corrientes.
La concreción depende en gran parte de la financiación que puedan conseguir la Nación y las provincias. Por el tipo de obra seguramente se requerirá la ayuda a los entes internacionales como el BID y la Corporación Andina de Fomento (CAF).
El proyecto data de la década de los 90 cuando los entonces gobernadores de Chaco, Ángel Rozas; y Corrientes, Raúl Rolando Romero Feris; firmaron el primero acuerdo para iniciar el proyecto.
Si bien hubo avances desde entonces, la Nación le dio prioridad a otras obras importantes como el puente Goya-Reconquista, pero una vez concluido el proyecto comenzaría a edificarse el complejo multimodal de cargas.
Varios temas en carpeta
Judis se reunió con Godoy para articular una agenda de trabajo en temas claves para la región. La situación energética, el segundo puente interprovincial (Chaco Corrientes) y la construcción del gasoducto del NEA fueron los principales temas analizados.
Este encuentro marcó el inicio de una serie de trabajos articulados para afrontar problemáticas comunes como ser la situación energética, retomar la iniciativa y avanzar en la posibilidad de que se construya un segundo puente interprovincial (Chaco Corrientes) y redoblar los esfuerzos para acelerar la construcción del gasoducto del NEA.
Godoy destacó la importancia que tendrá para las provincias el fortalecimiento de las relaciones y la conformación de equipos especializados que puedan trabajar mancomunadamente en temas comunes como el sector energético, portuario, obras viales y la cuestión del gasoducto del NEA.
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