La Municipalidad otorgará próximamente 369 nuevas licencias de taxis en el marco de un programa semestral que incluirá la creación de los denominados "Taxis Nocturnos", mientras evalúa otras medidas vinculadas a esa actividad como la creación de una ventanilla especial en el área de Control Urbano y la licitación de autos equipados para transportar a personas con discapacidades.

Según adelantaron fuentes de la Comuna, la entrega de las nuevas licencias se realizaría de manera progresiva hasta alcanzar la cifra de 2.500 unidades en circulación. En la actualidad hay 2.131 taxis en La Plata, según dados de la comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante.

De acuerdo con el programa que planea el Municipio, la incorporación de las nuevas unidades se realizará en etapas semestrales, en las que se entregarán setenta licencias por cada tramo, y en el marco de un proceso similar al realizado en 2008. En ese entonces, cada una de las 129 autorizaciones licitadas tuvo un costo de 35.000 pesos. Ahora, se prevé aumentarlo a $60 mil, en virtud de lo establecido en el proyecto de reforma de la Ordenanza Fiscal e Impositiva que el Concejo Deliberante y la Asamblea de Mayores Contribuyentes aprobarían en las próximas semanas.

La entrega de las primeras 70 licencias se realizará mientras avanza la implementación de los denominados "taxis nocturnos", que sólo estarán autorizados a circular entre el anochecer y el amanecer, en un rango horario que todavía no fue determinado con precisión.

Los 70 nocturnos que saldrán a la calle en la primera etapa del proceso se convertirán en taxis "plenos" (es decir que podrán trabajar en cualquier horario) al cabo de seis meses, plazo en el cual se incorporarán otras 70 unidades "nocturnas", que luego de medio año convertirán en "plenas". Y así sucesivamente, hasta cubrir las 369 licencias.

DEMANDA NOCTURNA

Fuentes de la Comisión de Transporte y Tránsito que preside el edil bruerista Fabián Lugli fundamentaron la creación de los taxis nocturnos en estadísticas que maneja el Concejo y el Municipio sobre el crecimiento de la actividad en esas horas y de la asistencia a guardias médicas, que marcan la necesidad de asegurar un mejor servicio.

Los "nocturnos" -según se prevé- deberán estar pintados o ploteados de manera que puedan ser fácilmente identificados en caso de su propietarios los hagan circular de día. En ese sentido se contemplaría el retiro de la licencia en caso de comprobarse esa situación. Además, deberán regirse con la misma tarifa que los diurnos, es decir $5,30 la bajada de bandera y $0,50 la ficha por cada 130 metros recorridos. Pero, se aclaró desde el Concejo, "los taxis comunes podrán trabajar día y noche sin restricción alguna".

"VENTANILLA UNICA"

En tanto, se estudia la creación de una ventanilla única en las oficinas de Control Urbano, en 20 y 50, para la exclusiva tramitación de licencias y renovaciones por parte de choferes de taxis, remises, colectivos y transportes escolares.

Ese proyecto se sumará a la sanción en el Concejo de una iniciativa presentada en 2010 por la concejal Lorena Riesgo que propone crear la figura de los "taxis especiales". Se trata de unidades equipadas con rampas y otras disponibilidades para el traslado de personas en sillas de ruedas o con discapacidades. De acuerdo con el proyecto, los taxis especiales deberían ser vehículos tipo furgón. La norma implicaría la licitación de unas diez nuevas licencias.