Se trata del último tramo de la obra que no sólo aliviará el tránsito en la región sino aportará más seguridad hídrica. Se trata del último tramo de la obra que no sólo aliviará el tránsito en la región sino aportará más seguridad hídrica.

Cuando el río Salado inundó un tercio de la ciudad de Santa Fe el 29 de abril de 2003 quedó al descubierto la falta de previsión estatal para afrontar la emergencia hídrica y los muchos años de desinversión en obras públicas importantes. El agua ingresó donde debía estar terminada la segunda etapa de la Circunvalación Oeste y, cuanto menos, comenzado el tercer tramo del anillo de defensa.

Después de algo más de nueve años de espera, con un herida social que no se borrará nunca, el próximo lunes quedará habilitada la totalidad de la traza vial que bordea la zona oeste, sobre el margen del río.

En este caso, el gobernador Antonio Bonfatti cortará las cintas por los últimos 7,9 kilómetros de longitud que une a la ciudad de Recreo con Candioti, desde la ruta provincial Nº 70 hasta la ruta nacional Nº 11.

Esta iniciativa posibilitará la circulación vehicular desde esa parte del departamento La Capital hasta su conexión con el segundo tramo, a la altura del hipódromo Las Flores. El nuevo acceso norte a la ciudad de Santa Fe posee una longitud total de 22,5 kilómetros (16,5 kilómetros de autopista y los otros seis kilómetros de ruta de doble mano), 16 puentes y 14,5 kilómetros de distribuidores y colectoras, lo que demandó una inversión superior a los 157 millones de pesos.

De la actividad, que se llevará a cabo en el enlace de la nueva arteria con la ruta Nº 70, participaran también el ministro de Obras Públicas, Julio Schneider; el administrador de Vialidad, Juan José Bertero; los intendentes de Santa Fe, José Corral, y de Recreo, Mario Formento; y el senador provincial por el departamento La Capital, Hugo Marcucci, entre otras autoridades provinciales, municipales, legisladores y medios de prensa de la región.

Asimismo, es de recordar que el 30 de mayo de este año el gobierno provincial habilitó 14,6 kilómetros de esta autopista (entre la calle Gorostiaga y la ruta Nº 70), iniciativa que permitió descomprimir la avenida Blas Parera, uno de los accesos más colapsados de la ciudad capital, por donde transitaban alrededor de 12.000 vehículos por día.