La obra comprende el tramo desde Santa Fe hasta Barranquera, más de 600 kilómetros a lo largo del Paraná, proyecto que apoyó desde el primer momento de su mandato en la Cámara de Senadores, contribuyendo a la sanción del proyecto de fondos para el puerto de Santa Fe a través del Fondplata, mediante un crédito otorgado a la Provincia por este organismo dependiente de las Naciones de la Cuenca del Plata.

Ahora la decisión del Gobierno Nacional promueve mediante el dragado de esa extensión hacia el norte de Santa Fe, la navegación en barcazas y su trasbordo en el futuro puerto santafesino sobre el Paraná, y el legislador ha reiterado su pedido a las autoridades nacionales de la posibilidad que el dragado penetre hacia el río San Javier que baña las poblaciones costeras de su Departamento Garay, restituyéndoles la condición natural de puertos y río navegable como nacieran en su origen antaño, ahora mediante el sistema de barcazas, el mejor y más barato medio de transporte y salida de los productos de la zona, y de llegada hacia ella de otras mercaderías.