Dardo López participó -en representación de la Fundación CEDA- de la reunión desarrollada el miércoles pasado con Gustavo Marconato, presidente de la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Diputados, en la cual una comitiva azuleña solicitó el ingreso al Presupuesto 2012 de la construcción de una autovía en el tramo Las Flores-Azul de la Ruta 3. Tal como lo informara este diario en la edición de ayer, el encuentro tuvo un saldo más que positivo, ya que el titular de la Comisión decidió la incorporación de la obra en el presupuesto que se debatirá en los próximos días.

Ayer, López dialogó con EL TIEMPO para brindar su parecer sobre lo allí acontecido y también se refirió a cómo continuará la institución de la que forma parte trabajando en la temática.

"Es la bandera

que enarbolamos"

"En principio nos vinimos con el compromiso de que el 9 de este mes, cuando se trate en general el Presupuesto, de impulsar vía dictamen el ingreso al Presupuesto 2012 del tramo de autovía entre las Flores y Azul", mencionó López en el inicio de la charla con EL TIEMPO.

Asimismo destacó que "la fundación CEDA viene trabajando en este tema desde mucho tiempo antes de todos los acontecimientos, hace más de dos años y medio que comenzamos nuestra tarea. Esta es la bandera que enarbolamos".

Explicó que las distintas entidades que forman parte de la Fundación CEDA "proponen temarios y se van tomando esas banderas para ir trabajando. El tema de la autovía era una preocupación común por eso fue una de las principales cuestiones que se enarbolaron. En ese contexto se realizaron, por ejemplo, disertaciones sobre las autopistas inteligentes".

"En los distintos índoles de la vida se mueren personas: en las fábricas, en la construcción y en todos los ámbitos laborales. Todos hacen sus readecuaciones para evitarlas, las leyes, las ART y las empresas. Pero en la ruta, yo veo, que las muertes son inútiles, ya que nadie cambia nada", opinó el integrante de la Fundación CEDA.

En el mismo sentido señaló que "en el 30 por ciento del recorrido entre Azul y Cañuelas la Ruta 3 está fresada y nos quieren convencer de que la culpa de los accidentes es de los conductores. Por supuesto que inciden los errores humanos y la saturación vehicular, pero también es evidente que la ruta está colapsada, que falta señalización horizontal y ensanche de banquinas, entre otras cuestiones".

A esto López agregó: "Hay varios responsables, entre ellos el Estado y las prestadoras de servicio de peaje. Estos últimos aseguran que están cumpliendo con lo que dicen los pliegos. Entonces, habrá que ver qué es lo que pasa y ver si hay que cambiar los pliegos".

"Celosos custodios

del compromiso"

Por otro lado, Dardo López expresó que "nosotros, como institución intermedia y como vecinos comunes, estamos dispuestos a seguir comprometidos con el tema. Vamos a los lugares de los hechos y donde se toman las decisiones porque realmente nos interesa. Vamos a ser celosos custodios del compromiso que asumieron. Si ponen la obra en el presupuesto los vamos a felicitar, pero si no lo hacen vamos a reclamar".

"En el nivel político, a veces, se dicen cosas que luego no se cumplen. En este caso tengo fe que lo harán, porque el compromiso político ha sido muy amplio. En la reunión de la que participamos, todas las fuerzas políticas se pusieron de acuerdo en un pedido común. Estuvieron todos los espacios representados", subrayó López.

Actividad sobre la Ley

Federal de Autopistas

En otra parte de la entrevista, el integrante de la Fundación CEDA informó que "nuestra entidad no sólo vela por la zona que nos compete. Ahora estamos promoviendo, junto al Colegio de Martilleros, una reunión técnica para a todos los colegios profesionales locales y regionales".

"Allí se tratará nuestra adhesión a la Ley Federal de Autopistas, ya que por los acontecimientos que se vienen sucediendo en distintas rutas entendemos que sería la manera más apropiada de encontrarle una solución al problema", resaltó.

Del mismo modo, López indicó que "no nos preocupamos sólo por nuestro sector sino que también nos ocupamos de los demás. Entendemos que al igual que como lo hicimos nosotros -al reclamar por un tramo de ruta- también hay otros que tienen derecho a pedir por lo suyo".

En el mismo contexto, dio a conocer que esta actividad se desarrollará el 23 del corriente a las 19 en el Colegio de Abogados. "En la ocasión disertarán sobre el tema diferentes profesionales. Nuestra entidad viene insistiendo sobre esta cuestión porque creemos que puede ponerle fin a la problemática", acotó.

Finalmente, López aseguró que "tenemos la tranquilidad de que la construcción de la autovía entró en el presupuesto, lo que es un gran logro. Nos indicaron qué obra será plurianual, o sea que no se va a llevar a cabo dentro de un ejercicio. Por lo tanto, un año será de ejecución de lo ya presupuestado, mientras tanto se hará la factibilidad técnica de lo que se agregó. Después viene lo que se denomina actitud financiera, que es otro estudio paralelo. Tendremos que armarnos de paciencia".