Tras el anuncio del estado correntino de rescindir el contrato que tenía con la empresa Trenes Especiales Argentinos Sociedad Anónima, conocido como "El Gran Capitán", el gobernador de la provincia de Misiones, Maurice Closs, anunció que comienza una nueva era en el ámbito ferrovario, donde tanto el gobierno nacional como el provincial estarán a cargo de la concesión. Provista de unidades de última generación, reemplazo y mantenimiento de vias, los gobiernos provinciales a los que atañe el recorrido Posadas-Buenos Aires, buscan garantizar un mejor servicio.

"El gobierno nacional ha rescindido la concesión de "El Gran Capitán", y a partir de estos días empieza a operar modernas unidades a través de una nueva concesión y gestión que va a tener el gobierno provincial, con trenes de otra generación, y con la proyección de que entrado el 2012 tengamos trenes con todas las características, incluso los más modernos del país, según algunas opiniones" señaló Closs.

Al respecto, Closs agregó que el interés del Estado nacional en esta ruta ferroviaria, "Tiene mucho que ver con el potencial de desarrollo que tienen Posadas, Garupá y toda la provincia." Por tal motivo, el anuncio a nivel nacional resulta "una noticia que genera oportunidad, y esperemos preste un servicio a buen costo, con calidad, buena frecuencia, y por sobre todas las cosas, seguridad."

Uniendo fronteras

El servicio ferroviario que hasta este momento unía la provincia con la capital del país, con la nueva administración llegará incluso hasta la vecina nación de Paraguay, consolidando la hermandad del Mercosur. "Esto tiene como objetivo, y en eso estuvimos trabajando todos los días anteriores los gobernadores y el gobierno nacional, hacer una línea que comunique el eje Asunción-Buenos Aires" sostuvo Closs esta tarde.

Un objetivo que a la largo plazo busca desarrollar la comunicación vía el tren del Mercosur y fortalecer de este modo cada una de las capacidades de transporte que se pueden tener a partir del uso de los trenes, lo que el primer mandatario de Misiones interpretó como: "Tengo una enorme expectativa en que podamos fortalecer los vínculos con el hermano país, con Paraguay, que tiene un nivel de crecimiento fenomenal en los últimos años. Es un país que crece y genera oportunidades e inversiones, y gran parte se genera en la zona cercana al río Paraná con un polo agrícola e industrial. Estimo que en no mucho más de 10 años estaremos hablando de un grupo urbano de un millón de personas para la región, una de las zonas con agregados demográficos más grandes y con más crecimiento del Mercosur."

Solución temporaria

Por el momento, el Gobierno nacional habilitó un nuevo servicio entre Buenos Aires y Misiones, según informaron desde la secretaría de Transporte, con el obejtivo de no dejar sin este medio de transporte, el más económico a los misioneros. El mismo unirá la localidad bonaerense de Pilar con la ciudad misionera de Posadas, será prestado por la firma Trenes de Buenos Aires a través de la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado.

La medida tiene como objetivo, se explicó, que "los potenciales usuarios no resulten afectados" tras la cancelación del convenio con "El Gran Capitán", que desde hace ocho años cubría el trayecto entre Posadas y la estación ferroviaria porteña de Federico Lacroze.

Sin permiso

La secretaría de Transporte subrayó en un comunicado que en los ochos años que funionó "El gran Capitán" la empresa TEA S.A prestó un servicio "sin autorización" de esa dependencia gubernamental.

Por ese motivo la provincia de Corrientes resolvió por decreto 3010 deponer la concesión a esa empresa por "prestar un servicio al público para el cual no está autorizada" y también por "incumplir con el orden público en materia de seguridad ferroviaria sometiendo a los ciudadanos a un riesgo permanente en su integridad física, tal como lo informa la Comisión Nacional de Regulación del Transporte".

La secretaría de Transporte precisó que la CNRT también detectó "un fuerte incumplimiento de horarios, el servicio llegó a tardar días en completar su recorrido, y un notorio deterioro de los trenes. Dichas irregularidades fueron agravando la situación de "El Gran Capitán".