El ingeniero Juan Carlos Navarro, encargado de la obra que ejecuta la empresa Pietroboni, consignó a LA CALLE que el puente se divide en dos partes: la infraestructura y la superestructura. Mirá el video.

En breve comenzaría el tercer tramo del montaje de las vigas.

Avanzan los trabajos en la construcción del puente que unirá a Concepción del Uruguay con la isla del Puerto, donde se emplazarará la futura costanera, en el marco de un proyecto turístico que prevé culminarse dentro de aproximadamente 12 meses.

El ingeniero Juan Carlos Navarro, encargado de la obra que ejecuta la empresa Pietroboni, consignó a LA CALLE que el puente se divide en dos partes: la infraestructura y la superestructura. La primera, constituida por los pilotes y las vigas de apoyo de las principales, se terminó hace 4 ó 5 meses. Al tener el terraplén en la zona continental (en la ciudad) se comenzó con la superestructura: consta de las vigas principales de 30 metros, 5 en cada uno de los 7 tramos, conformando en total 210 metros”.

Detalló que “ya se efectuó el montaje de los tramos 1 y 2. Mañana (por hoy) o pasado (por el jueves) empezaríamos, si el tiempo lo permite, el tramo 3. El plazo de ejecución de cada tramo va de 15 a 20 días. El proceso siguiente a la colocación de las vigas será la construcción del tablero, por donde se hará la circulación de los vehículos”. Y resaltó que “la obra principal, que es la costanera, se desarrollará desde la cabecera este del puente hasta la Stella Maris. Este proyecto turístico contempla una playa de 1.000 metros –desde ese faro hacia el sur- con cantinas, comedores y sanitarios hasta un anfiteatro con capacidad para unas 6.000 personas”.