El funcionario que tuvo bajo su órbita el ordenamiento del tránsito en Junín presentó su renuncia al cargo. Se recalienta la interna entre Javier Gabrielli y Damián Itoiz.
Según pudo recabar DEMOCRACIA de fuentes confiables, el intendente Mario Meoni haría oficial la presentación de Barco la semana próxima.
En tanto, según versiones, Chami podría ir como asesor de una legisladora juninense, aunque el dato no pudo ser confirmado.
La salida de Chami del municipio se da en el contexto de la separación de las áreas de Tránsito e Inspección General y la creación de la Agencia de Seguridad Vial municipal (Chami había aceptado quedar al frente de las inspecciones, pero el jefe comunal le habría pedido la renuncia, según pudo averiguar DEMOCRACIA), que conduce el ex comisario de la Policía Federal Daniel Kelly.
En el entorno de Chami, en tanto, confiaron que al ahora ex funcionario no le cayó bien la decisión y que se sentiría un poco molesto por cómo se desencadenaron las cosas.
Suspicacias
Y si bien los voceros habituales del Gobierno local intentaron bajarle el tono a la renuncia, al afirmar que fue una salida previsible, por el desgaste lógico que genera la función en un área sensible para Junín como es el tránsito, lo cierto es que la salida dejó tendido un manto se suspicacias. Es que Chami era un funcionario del riñón del ex Secretario General y de Seguridad Damián Itoiz (hoy al frente de Grupo Servicio Junín), quien mantiene una pulseada interna con el Secretario General del municipio, Javier Gabrielli, a quienes algunos atribuyen la movida de desplazar a Chami de la comuna.
El en el círculo de Itoiz, en tanto, la medida tampoco cayó bien, y no descartaron que se trate de un coletazo de la interna. “Yo creo que confluyó todo, la figura de Chami, y los intentos por vaciar de poder a Itoiz”, confió una fuente que conoce de cerca los movimientos en el municipio.
Desconfianza
Con respecto al éxito de la Agencia de Seguridad Vial, hay quienes creen que sólo servirá para dar más visibilidad a las políticas en el área, pero que no significará un cambio de fondo. “Van a ponerse chalecos fluorescentes, van a tener más presencia en las calles, pero no van a parar una sola moto”, reveló una fuente de tránsito.



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