Hasta hace muy pocas semanas, Sebastián Godoy Lemos era subsecretario de Justicia y Derechos Humanos, sin embargo, hoy su presente es otro. Elegido por el comité justicialista de Capital para representar al peronismo en las elecciones, el ex funcionario del Ministerio de Gobierno decidió postularse a concejal y, según él mismo sostiene, ya ha recorrido tres veces todos los barrios de Capital.

Aduciendo que su papel, en caso de salir, va a ser el de formar parte de una oposición seria y responsable en el Concejo Deliberante, Godoy Lemos aseguró que hay que dejar de lado las mezquindades y apostar a la política, ya que hay que dignificarla luego de haber sido tan manoseada en el último tiempo.

En cuanto a los habitantes de Capital, Godoy Lemos busca que estos tenga más participación en las decisiones que tome el Ejecutivo municipal y les quiere dar la posibilidad a los vecinos de que estos puedan revocar el mandato del intendente o de los concejales si consideran que no cumplen bien su deber de funcionarios.

En tanto, también aseguró que se debe sacar a los chicos de la calle y comenzar a hacer reformas en lo concerniente a seguridad, además de avanzar en convenios que permitan una mejor asistencia sanitaria en los centros de salud.incluidos los concejales. A la hora de hablar de los proyectos que planea presentar en caso de ser concejal, Godoy Lemos afirma que la función que tiene un edil es, primeramente, representar a los vecinos, luego, controlar al Poder Ejecutivo municipal y, finalmente, legislar.

En ese sentido, el ex subsecretario de Justicia y Derechos Humanos aseguró que, en la actualidad, un concejal que no está en la calle junto a los vecinos no puede representarlos bien en el Concejo Deliberante, por lo que uno de los primeros proyectos que tiene en carpeta Godoy Lemos es el de impulsar asambleas comunitarias y consultas populares que, según explicó, había sido aprobado en su momento y luego fue vetado por Fayad.

Sin embargo, uno de los proyectos más importantes con los que cuenta el justicialista es el de promover la revocatoria de mandatos para todos aquellos funcionarios que desempeñen mal su tarea, entre ellos, si se diera el caso, el intendente, aunque aclaró también que la iniciativa "incluye a los concejales".

Asimismo, Godoy Lemos explicó que el presupuesto participativo es un proyecto muy necesario para Capital, ya que los ciudadanos deberían ser consultados a la hora de la realización de obras en la Ciudad.ciudad metropolitana. Igual que varios de los demás candidatos, para Godoy Lemos, la capital mendocina no está modernizada. De hecho, aseguró que "tenemos un modelo de hace treinta años", lo que se debe cambiar de manera urgente, ya que Ciudad no es solamente la capital de la provincia, sino también del oeste argentino e, incluso, del Mercosur.los chicos de la calle. Asimismo, Godoy Lemos explicó que se deben atender tres ejes que afectan sobremanera a Capital.

Uno de ellos es evitar que los jóvenes estén en las calles. Para esto, asegura que hay que fomentar el deporte y abrir más gimnasios municipales, ya que los que existen no son suficientes. Asimismo, aseguró que se debe cuidar aún más los que existen, ya que varios de ellos no cuentan con la cantidad de profesores necesarios.

En tanto, para reducir los delitos, el candidato del justicialismo explicó que el cuerpo de inspectores viales está sobredimensionado, por lo que se los debería capacitar para que varios de ellos formen parte del cuerpo de preventores.

También señaló que desde el Concejo Deliberante y el Municipio se debe alentar la implementación de los jefes de manzana, que sean los que estén en permanente contacto con la Comuna y la policía.

En tanto, con respecto al sistema sanitario, Godoy Lemos aseguró que ya tiene en marcha un convenio con la UNCuyo para que los habitantes de Capital puedan usar el ex Hospital Ferroviario, cuando este funcione, y que se debería convenir con el Ministerio de Salud que los centros de salud estén abiertos las 24 horas.

Finalmente, el candidato abogó por la implementación de carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros.