La transferencia de la gestión del servicio de subte y Premetro forma parte del paquete de medidas destinado a reducir subsidios del Estado nacional a distintos sectores, anunciado ayer por los ministros Julio De Vido y Amado Boudou.

En la conferencia del miércoles, en la que anunciaron las medidas, De Vido puntualizó que desde 2003, el gobierno nacional invirtió cerca de 1700 millones de pesos para el mejoramiento de esos servicios y precisó que en 2010 “los subtes recibieron subsidios por 706 millones”.

“Los convocamos con la mejor buena fe, no es una chicana, sino cumplir con la ley, en el marco del federalismo”, aclaró el ministro, invocando la autonomía de la Ciudad, consagrada en la Constitución de 1994. Fundamentó la decisión, además, en que “el subterráneo y el Premetro no tienen un milímetro de servicio fuera de la ciudad de Buenos Aires” y, sin embargo, los subsidios son afrontados con recursos de todas las jurisdicciones. “Tenemos la mejor vocación de diálogo y la instrucción que tengo de la Presidenta (Cristina Fernández) es avanzar en el marco de la buena fe.”

Ayer, Macri afirmó que si se quitaran todos los subsidios a los subtes, la tarifa pasaría de 1,10 peso a 3,40. De Vido había dicho anteayer, en cambio, que el Ejecutivo nacional destinó el año pasado 700 millones de pesos en subsidios al subte. Si se tiene en cuenta que por día viaja 1,2 millón de pasajeros, el Estado subsidiaría el boleto en 1,6 peso, por lo que una quita total llevaría la tarifa a 2,70 pesos. Ese es el cálculo preliminar que hacen en Metrovías.