No queda clara la posición del gobernador de la provincia con respectoal avance de Paso Las Leñas en comparación con el empuje que le da al proyecto del tren trasandino. Para la concresión de éste fijan fechas de reunión a corto plazo mientras postergan el otro paso tan importante para los sureños.
Es más, se apunta a que el gobernador Francisco “Paco” Pérez ocupe la presidencia del Comité Binacional, prueba demostrativa que quieren privilegiar el Trasandino por la envergadura del proyecto que permitirá resolver el transporte de mercancías entre ambos países.
Para el 18 del corriente, el Concejo Deliberante de Godoy Cruz ha organizado una reunión a gran escala donde participará medio millar de invitados, incluyendo representantes de las provincias de Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, La Pampa y San Luis.
La apuesta de los ediles es concientizar a todos los habitantes del Gran Mendoza y provincias interesadas sobre la necesidad de construir el trasandino, ya que se abren grandes expectativas comerciales no solo para el norte provincial sino para las provincias cuyos caminos conforman el corredor bioceánico.
A todo esto hay que agregar que existe en torno al trasandino una fuerte presión política y empresarial tanto en nuestro país como en Chile, y para ello se ha dispuesto realizar una serie de reuniones mensuales a ambos lados de la cordillera de aquí a los próximos meses para definir el megaproyecto.
Por la movida que se está generando y de construirse el tren trasandino, es muy posible que el Paso Las Leñas quede relegado en el tiempo, aunque bien se sabe que en Rancagua hay un entusiasmo bárbaro para contar con un paso que lo vincule con Argentina y los ponga en pie de igualdad con otras regiones de Chile.
Hay que señalar sobre el corredor bioceánico entre El Sosneado y Machalí que la Cámara de Comercio de San Rafael está peleando en soledad, y por el frente abierto a favor del trasandino sería oportuno hacer lo propio en el sur de la provincia, haciendo partícipes también a estados vecinos que se verán beneficiados con este nuevo corredor bioceánico.
Es imprescindible un movimiento masivo para demostrarle al gobierno de Mendoza y la nación que el reclamo es de toda la comunidad, sobre todo porque las respuestas políticas suelen concretarse cuando las peticiones están respaldadas por las comunidades.
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