Las trabas legales y burocráticas y la falta de una Ley de Compactación en la provincia hace muy difícil el egreso de los vehículos. Hay 22 mil rodados en el predio.
Si bien muchos de los autos sólo sirven como chatarra, hay otros tantos que se encuentran en buenas condiciones y podrían ser vendidos o utilizados por el Estado. Sin embargo, 90% de los vehículos "tirados" en San Agustín no puede ser rematado debido a que antes hay que solucionar conflictos judiciales. Este es el principal motivo por el cual la playa no puede deshacerse de los autos y motos que están allí aparcados.
"En los últimos 10 años se registró el mayor incremento de secuestros y la playa colapsó", aseguró el responsable administrativo del predio, principal Javier López. "La solución no es crear más playas, sino mejorar los mecanismos de egresos", adhirió.
Este es el objetivo que se ha propuesto el Gobierno de la provincia: limpiar las playas lo más que se pueda. El ministro de Seguridad Carlos Aranda confirmó que se está trabajando intensamente para poder agilizar los procesos de remate. "Además, hemos avanzado en convenios para poder disponer de los autos para hacer tareas de inteligencia", agregó.
En lo que va del año 2012 se han rematado solamente 101 automóviles, la mayoría de estos se encontraba en muy malas condiciones. A los vehículos sólo se les realiza una verificación legal para chequear si el número de motor coincide con el del chasis, pero no se analizan sus condiciones técnicas, por lo que muchas veces son vendidos en muy mal estado.
De los autos que se remataron ninguno procedía de un proceso judicial, sino que habían sido secuestrados por la Policía Vial debido a distintas infracciones de tránsito. "Hay muchas cosas por corregir", aclaró López.
Chatarra acumulada
Son varios los motivos por los cuales en la provincia han colapsado las diferentes playas. No se debe únicamente a las innumerables trabas judiciales y burocráticas que hay que atravesar para poder rematar un rodado.
Mendoza no se ha adherido a la Ley Nacional de Compactación (26.348), sancionada en el año 2008, que establece "que los automotores abandonados, perdidos, decomisados o secuestrados, cuyo dominio corresponda al Estado Nacional, o a los Estados Particulares, deberán ser descontaminados y compactados en forma previa a su disposición en calidad de chatarra".
Por este motivo, continúan acumulándose vehículos inservibles sin que se pueda hacer nada con estos. Sobre este punto en particular, el ministro Aranda adelantó que están analizando si adherir a la Ley Nacional o elaborar una propia, para poder triturar los rodados. "Estamos informándonos acerca del costo que tendría hacer la compactación, ya que muchas veces se hace a cambio de los residuos. Todo está siendo evaluado para ponerlo a disposición del Gobernador", argumentó.
"Los propietarios dejan los autos estacionados acá durante años, porque no tienen plata para pagar las multas y los aranceles de bodegaje, pero muchas veces aparecen cuando se les notifica acerca del futuro remate", declaró a su vez el comisario Reales.
Ese es otro factor determinante para explicar el porqué la cantidad de vehículos sigue creciendo. Muchas veces, los motociclistas prefieren comprar una moto nueva, que pagar los 3 mil pesos de multa y otros miles más por el "bodegaje" y el traslado de la grúa. Hoy hay 5 mil motos aparcadas en los terrenos de San Agustín, la mayoría de las cuales son de cilindradas menores a los 250cc.
"Hemos emitido 600 expedientes de motos y 90 de autos para rematarlos en el 2012, pero hay que esperar hasta que se habilite el proceso", aseguraron las autoridades de la playa.
Entre los autos, el abandono
Es muy poco lo que han hecho los diferentes gobiernos para normalizar la situación de esta y otras playas que existen en la provincia. Una muestra de esto es que no sólo hay coches nuevos, sino que hay muchos que tienen más de 40 años en el lugar. Incluso hay cientos de bicicletas almacenadas en galpones o apiladas en el predio.
Además, San Agustín no cuenta con las herramientas idóneas para realizar los trabajos necesarios. Las grúas que hay en el lugar no son las adecuadas para apilar los rodados, por lo que constantemente deben superar diferentes problemas técnicos.
A pesar del abandono y el olvido, el valor de los vehículos "tirados" en San Agustín, asciende a cifras millonarias. "Sólo los cuatro camiones que hay en el predio suman casi dos millones de pesos", aseguró López.

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