Se trata de una obra de infraestructura con un costo de 90 millones de dólares que podría realizarse en un plazo de obra de 30 meses aunque ante de definir una fecha para el comienzo de las obras deberá realizarse el llamado a una audiencia pública.

Enter las particularidades del proyecto, en la avenida Ramos Mejía, los carriles serán bajo nivel, pero a cielo abierto y estarán ubicados junto a la estación de subtes de la línea C. Una vez que los colectivos cruzan Libertador hacia Alem, se transforman en túnel y recién emergen a la superficie a la altura de la calle Rojas.

También se prevé hacer otro túnel , más corto, para suprimir el giro hacia la izquierda desde Libertador hacia la calle San Martín. Este giro desaparecería y la conexión se haría por debajo de Libertador según informa el diario Clarín.

Además se prevé la relocalización de las terminales informales de colectivos de la avenida Gendarmería Nacional, entre el edificio Centinela y el mercado Coto.