Luego que desde la Municipalidad capitalina se anunciara como medidas mejoradoras del transporte público de pasajeros el pasaje familiar (con poca aceptación y mucho desconocimiento de la ciudadanía) y el servicio nocturno de colectivos, el Ministro de Gobierno y Justicia, Gustavo Valdés, se encargó de poner en duda esta última propuesta municipal, haciendo hincapié en el carácter privado de las firmas prestatarias, por un lado; y por el otro, el servicio público de la fuerza de seguridad.

ACTIVIDAD PRIVADA

"El colectivo es una unidad privada de empresarios, y la seguridad particular es difícil implementar. Tenemos una norma específica que establece que son policías adicionales", señaló Valdés, dejando en claro que la pretensión de los propietarios de las firmas colectiveras, deberán tener en cuenta que contar con un policía en cada unidad, "es como tener un custodio propio", detalló el Ministro, quien además calificó la situación de "complicada".

CUSTODIO

"Estamos frente a un sistema de seguridad particular y es mucho más difícil. La normativa es clara, y habla de un policía realizando un adicional. Así como puedan tener un policía propio, se puede hablar de un custodio privado. Por eso es un trabajo que tenemos que realizar en conjunto entre la Municipalidad y los empresarios", agregó el Ministro.

Reconoció que "es complicado implementar el servicio nocturno de colectivos". Y recordó que las máquinas expendedoras de boletos se instalaron también como medida de seguridad; "ya en su momento se puso boleteras para que el delincuente que acceda al colectivo no tenga la alternativa de tener a mano la recaudación", expresó.

Valdés dejó entrever la posibilidad de que se desestime de raíz la opción de que cada unidad cuente con un efectivo policial, ya que recalcó que desde el Gobierno ahora sólo se encuentran analizando medidas integrales para mayor seguridad en todos los sectores: "En los taxis, en las motos, en las calles, etc.", dijo Gustavo Valdés.