logrando el compromiso de que a partir del 1º de diciembre la tarifa de boleto único de transporte urbano e interurbano público de pasajeros del Área Metropolitana será de 2,50 pesos, mientras que las diferenciadas para jubilados y estudiantes se establecerán según la legislación vigente.

El ingeniero Omar Judis se reunió este jueves con funcionarios municipales, encabezados por la secretaria de gobierno, Irene Dumrauf y representantes de las empresas transportistas para acordar la modificación de la tarifa para el transporte de pasajeros, entre ellos, los gerentes de las empresas Ersa, San Fernando y 1º de Enero: Luis Naidenoff, Fernando Sartori y Ángel López.

El incremento fue determinado a partir de un estudio de costos donde se verificaron ciertos defasajes. Precisamente, durante el encuentro se puso énfasis en el aumento real de costo de todos los insumos, desde cubiertas hasta combustible, pasando por los valores promedios en los chasis carrozados, los cuales en solo 18 meses han pasado de 300 mil pesos a un valor de mercado de 540 mil pesos, es decir un colectivo nuevo. Cabe recordar que el último incremento autorizado data del pasado primero de mayo de 2010.

“Desde la Cámara habíamos determinado el costo de 2,87 pesos pero luego junto con el gobierno provincial y municipal hemos acordado bajar a 2,50 pesos”, indicó el gerente General de la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor del Chaco (Cetach) ingeniero Raúl Padilla.

Además, mas allá de los valores expuestos por los empresarios, tanto el ministro como la funcionaria municipal solicitaron en esta instancia que los empresarios del transporte también se sumen al esfuerzo para establecer la nueva tarifa.

Seguir renovando colectivos

Padilla sostuvo que el aumento de las tarifa permitirá a las empresas seguir adquiriendo nuevas unidades para garantizar al usuario un servicio de calidad y ofrecer mejores condiciones de trabajo a los chóferes.

En este sentido señaló que a nivel regional el Chaco cuenta con un parque automotor modelo a nivel país. “Nuestro parque tiene una antigüedad promedio de 2010, son unidades muy nuevas y ya se están adquiriendo unidades 2012”.

En este sentido aseguró que el Nuevo Banco del Chaco ha sido una herramienta financiera muy importante para el mejoramiento del parque automotor de varias empresas.