Uno de esos procedimientos se realizó el viernes, entre las 15 y 17.30, a unos 300 metros al sur del arco de entrada a Winifreda.

Efectivos del Departamento Operaciones de la Policía pampeana mediante señas invitaban a los conductores que circulaban por la ruta nacional 35 a reducir la velocidad y estacionarse en la banquina. Allí, les pedían el carné de conductor, la documentación del rodado y revisaban las luces del mismo. Y fueron imparciales, porque detuvieron hasta los vehículos oficiales, uno de ellos del Servicio Nacional de Calidad Alimentaria (Senasa) y otro de la Administración Provincial de Energía (APE).

Personal de Defensa Civil y de la Subsecretaría de Salud entregaron folletería y los bomberos voluntarios locales se dedicaron a las tareas de prevención. El ministro de Salud, Mario González, se acercó hasta el lugar y habló con la prensa.

"Esto se enmarca dentro del plan de salud y seguridad que llevamos adelante junto con el Ministerio de Gobierno, la policía, bomberos y Defensa Civil, con el objetivo de concientizar a los conductores de que manejen con precaución, respeten las normas de tránsito, se cuiden ellos y sus familias para bajar el índice de accidentes que tenemos. Lamentablemente hemos tenido que reforzar (estos operativos) porque en dos días hemos tenido nueve muertos y varios accidentes más", explicó González.

- Ministro, si La Pampa tuviera autopistas, ¿podrían haberse evitado los últimos accidentes de tránsito fatales?

- Lo importante es la responsabilidad de cada uno de los conductores. Uno de los índices más altos de accidentes lo tenemos en la autopista Córdoba-Rosario y tiene que ver por la velocidad que desarrollan los conductores irresponsables. Obviamente una autopista mejora las condiciones de manejo, pero no pasa por ahí la respuesta a su pregunta. No obstante eso, tenemos que recordar que las principales vías de comunicación en La Pampa están en muy buen estado.

Riesgos.

Por su parte, el comisario inspector Felipe Orueta, informó que el viernes a la mañana la policía llevó adelante controles vehiculares en aquellos puestos camineros limítrofes con presencia de bancos de niebla en varios tramos de la ruta.

"A los conductores de toda clase de vehículos se les advirtió que había neblina y los riegos que corrían al circular en esas circunstancias. Se los invitaba a no seguir circulando y de continuar el viaje, porque tenían motivos para hacerlo, se les pedía que tomaran los recaudos necesarios y bajo responsabilidad de los mismos para conducir bajo esas condiciones climáticas".