La Terminal de Ómnibus "Padre Jorge Contreras" se ha convertido en un espacio que puede resultar una mina de oro o bien, una carga pesada. Después de que Francisco Pérez decidiera la restitución de la estación provincial, es decir, no darle continuidad al contrato que el Estado tenía con la Cooperativa de Trabajo Terminal del Sol, ahora el Ejecutivo evalúa los pasos a seguir con una mirada económica financiera.

En este momento, el encargado interino, Claudio Massaccesi está realizando una auditoría del lugar para definir si es rentable y si, en caso de que pasara directamente a manos del Estado, cuánto le dejaría a la provincia. "Durante todo este tiempo, el Estado no tuvo participación del organismo por lo que en estos meses estaremos evaluando el funcionamiento de la Terminal durante estos 20 años en manos privadas", explicó el secretario de Transporte, Diego Martínez Palau.

Massaccesi está, por estos días, organizando al personal que trabajaba para la cooperativa. Es que como los casi 300 empleados de la Terminal tenían un convenio con la empresa, ahora, deberán ser absorbidos por el fideicomiso que conformó Mendoza Productiva, a cargo de Juan Pablo Tari, para hacerse cargo de la administración de la estación durante casi estos seis meses de gestión estatal.

Pero, lo que realmente le importa al Ejecutivo es conocer el funcionamiento de los esquemas de negocios y la proyección de cuánto se puede mejorar el servicio y cuánto se puede recaudar. Esta etapa es la que le permitirá definir al Gobernador si la Terminal vuelve a concesionarse o si queda en manos del Estado. Por lo pronto, en los próximos días, se llamará a licitación para "cambiarle la cara a la Terminal". La idea es que se presenten diferentes grupos de arquitectos y diseñadores que ingenien el nuevo modelo de la estación de ómnibus.

"El Gobernador quiere una estación moderna, con nueva iluminación, mayor y mejor infraestructura y por supuesto, servicios adecuados", manifestó el secretario. Esto está encadenado a la obsesión de Pérez de querer posicionar a la provincia tanto a nivel nacional como internacional y a buscar distintos caminos de recaudación para aliviar las cuentas locales.

De los estudios y balances que resulten de la auditoría es que el Gobernador tomará la decisión de dejarla en manos privadas o de hacerse cargo. "El Gobernador no lo tiene definido aún", aseguró Martínez Palau aunque en los pasillos de Casa de Gobierno suena fuerte la versión de que la Terminal volverá a manos del Estado.

La restitución se produjo el miércoles 9 luego de que finalizara el contrato con la Cooperativa. La situación fue un tanto confusa porque una semana antes el titular de Obras Públicas, Gustavo Vaquer, había confirmado que el convenio se prorrogaría por seis meses. Lo cierto es que ese día el secretario de Transporte, el secretario legal y técnico, Francisco García y el contador Massaccesi se hicieron presente en la calles Alberdi y Bandera de los Andes. El Gobernador mencionó el futuro de la Terminal como uno de sus ejes de gestión por lo que la decisión de hacerse cargo o no será clave para el futuro.