Así como la semana pasada, en Diputados, la reforma de la Carta Orgánica del Banco Central tuvo apenas dos días de debate, de la mano de la recuperada mayoría parlamentaria, el kircherismo de la Cámara alta, en plenario de comisiones, buscará ahora acotar la discusión por el traspaso del subte y los colectivos en manos de la Nación a la Ciudad a otras 48 horas. Con el dictamen, todo quedaría listo en el Congreso para que la próxima semana los senadores le den media sanción al proyecto enviado por el Ejecutivo.

El apuro para su tratamiento parlamentario fue admitido ayer por el presidente de la Comisión de Asuntos Constitucionales del Senado, el kirchnerista Marcelo Fuentes, quien estimó que el texto oficial tendrá dictamen “antes del miércoles”, al tiempo que acusó al jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, de buscar “victimizarse” para obtener “rédito político”. Por su parte, desde PRO reiteraron ayer la amenaza de llevar la puja por la marcha atrás del traspaso del transporte público a la última instancia: la Corte Suprema. “Sacar despacho antes del miércoles para que pueda ser tratado antes de la semana que viene (en el recinto) y corregir así la injusticia de que sea el conjunto de las provincias el que financie los colectivos y los subterráneos”, trasparentó el senador neuquino Fuentes, ante radio El Mundo, la intención del oficialismo.

Si el cronograma K se sostiene, en menos de una semana el Gobierno habría logrado el dictamen para su proyecto para pasar la competencia y la fiscalización de subtes, el premetro, tranvía y de 33 líneas de colectivos a la órbita del gobierno porteño. El texto de cuatro artículos fue enviado por el Ejecutivo el pasado miércoles e ingresó al Senado al otro día por la noche. Y recién el viernes se giró a las comisiones de Asuntos Constitucionales, que será la cabecera; Infraestructura, Vivienda y Transporte y a Presupuesto y Hacienda. El plenario se realizará mañana y se espera la presencia del flamante secretario de Transportes de la Nación, Alejandro Ramos, que reemplazó la semana pasada al renunciado Juan Pablo Schiavi.

El debate continuará al otro día, cuando el oficialismo espera dejar todo listo para buscar su aprobación en el recinto. Luego, la iniciativa desembocará en la Cámara de Diputados, donde recién allí el PRO podrá discutirla, ya que su partido no posee senadores nacionales.

“Hay evidentemente detrás del vicepresidente (Amado Boudou) una trama de irregularidades y corrupción mucho más profunda que habrá que ir investigando”, consideró la diputada macrista Laura Alonso: Y agregó, considerando esta puja como una “pantalla” para tapar el escándalo de la ex Ciccone Calcográfica: “Por eso, creo que también el traspaso del subte le viene (al Gobierno) como anillo al dedo”.

Más adelante, la legisladora de PRO, replicó que desde la Casa Rosada “decidieron un traspaso inconstitucional cuasi compulsivo del transporte sin los recursos” y lanzó una advertencia: “La única que puede resolver este conflicto es la Corte Suprema de Justicia”.