La Secretaría General de la Gobernación mencionó a través de un comunicado de su titular, doctor Juan Chaquires que, a través del proceso que concluyó en la venta de la aeronave Turbo Commander 690-B, modelo 1976, la Fiduciaria del Norte se desprendió de un avión obsoleto.

Su venta fue anunciada dos semanas atrás, y ante la información reproducida por un medio nacional, el funcionario mencionó que “el proceso de venta de dicho bien, se ajusta a todas las normativas vigentes para la comercialización de cualquier bien del Estado, y fue sometido a todos los procesos de control de los organismos competentes. De hecho, los datos obtenidos para esta publicación, están a disposición de cualquier ciudadano”, recalcó Chaquires.

El secretario general describió luego detalles de las circunstancias que determinaron su venta por parte de la Fiduciaria del Norte S.A., quien detentaba la propiedad del mismo, después de permanecer en los hangares de la provincia durante casi tres años sin volar.

“Gravemente siniestrado en la década del ´80 en la localidad de General Pinedo, durante muchos años estuvo fuera de servicio, ya que los intentos de repararlo a nivel local no tuvieron resultado. No obstante, el avión adquirido en 1976, en época del gobierno militar, no sólo no se está utilizando actualmente en la Gobernación , sino que además durante esta gestión no registra una sola hora de vuelo”, destacó el director de Aeronáutica de la provincia, Marcelo Gil.

Intentos de venta

Chaquires explicó que “en anteriores gestiones, cuando finalmente fue desarmado para su traslado y reparación en Buenos Aires, funcionó pero durante pocos años, y desde hace tres años que ya no era utilizado, debido a los reiterados problemas técnicos que presentaba, era imposible su utilización para la función de avión sanitario. Esto es fácilmente comprobable si se revisan los planes de vuelo del aeropuerto provincial y nacional”, destacó.

La venta del Turbo Commander se licitó en 2002 y 2008, y en ambas oportunidades la licitación tuvo que ser declarada desierta por falta de oferentes. Ante esta situación, el gobierno provincial decidió transferirlo como aporte de capital a la Fiduciaria del Norte, la que tampoco recibió ofertas con el primer intento de comercialización y recién pudo venderlo en esta oportunidad, luego de fracasada la tercera licitación.

“Para establecer el valor de venta, la Fiduciaria tuvo en cuenta la opinión de la comisión de tasación de la Casa de Gobierno, que desde 2002 debió reconsiderar en varias oportunidades dicha tasación debido a la inexistencia de interesados y la depreciación en el mercado aeronáutico”, mencionó Chaquires.

Venta sin equipo

Finalmente, el secretario general de la Gobernación mencionó que “una vez comercializado el avión, para su entrega se le extrajo el valioso equipo sanitario instalado, que pertenece al Instituto de Seguridad Social, Seguros y Préstamos de la Provincia (InSSSeP), y que el Estado chaqueño podrá colocar y reutilizar en una nueva aeronave para el cumplimiento de los fines de avió sanitario de la provincia.

Por último, Chaquires agregó que “este avión totalmente obsoleto ya no presentaba el aspecto que se aprecia en la foto de la publicación de hoy en un matutino porteño, La misma está desactualizada ya que data de la época en que el avión Turbo Commander todavía aterrizaba en Buenos Aires”.