El tránsito en las calles de Pergamino sigue siendo un problema irresuelto. Conductores de automóviles, de transportes de carga, motociclistas, ciclistas e incluso peatones no terminan de incorporar la legislación vigente a su vida a lo que se suman fallas en los operativos de control.

En el recambio de Gabinete para su nuevo mandato, una de las más recientes modificaciones implementadas por el intendente Héctor Gutiérrez alcanzó a Horacio Giani, a quien se nombró como subsecretario de Inspección General, cargo al que llega luego de trabajar durante más de 25 años en distintas dependencias vinculadas con esta repartición local.

Trabajo constante

“La idea es mantener las políticas implementadas durante los años que estuvo Daniel Godachevich, funcionario que desarrolló un trabajo muy bueno”, anticipó como línea de gestión el nuevo funcionario a cargo del tránsito.

- Pero seguramente, dada su experiencia en el área, usted habrá podido observar falencias. ¿Hay alguna medida que piensa instaurar en lo inmediato?

- Los primeros contactos que mantuvimos con la secretaria de Gobierno, Gabriela Taruselli, fueron para conocer detalles sobre las tareas que se quieren efectuar pero también para saber cuál es la situación en este momento.

Si bien hace más de 25 años que estoy en Inspección, hay cuestiones fundamentales que debía saber para empezar con las planificaciones. Mientras tanto continuaremos con los controles diarios y los intensificaremos los fines de semana para evitar complicaciones con los ruidos molestos.

Asimismo, las políticas que se vienen implementando en el radio céntrico se llevarán a los barrios porque sabemos que hay inconvenientes con la circulación que perjudican a la gente y no es posible que esto suceda

- ¿Cuál es la línea de trabajo que bajará a los inspectores a su cargo?

- En el inicio de la gestión intentaremos que el inspector sea más visto por las personas porque creemos que la presencia constante del agente permitirá lograr una mayor prevención. Muchas veces no alcanza con reprimir en los operativos, hay que ser estrictos pero a la vez concienciar para que la gente no cometa las infracciones. Como no tenemos la suficiente cantidad de personal para cubrir todo Pergamino, trabajaremos para poder lograr una correcta distribución del personal por lo que nos abocaremos primeramente a aquellas zonas más conflictivas.

- Uno de los reclamos constantes es el descontrol que generan las motos en avenidas y calles céntricas ¿cómo se trabajará al respecto?

- Las motos generan problemas, inclusive en horario nocturno durante los fines de semana; hay veces que el ruido es tan elevado que no permite mantener una charla en una confitería céntrica y a esto apuntaremos por pedido del intendente. Además no es posible que los motociclistas circulen sin la documentación, la gran cantidad de motos que se secuestran son producto de infracciones tales como carencia de papeles, mucha velocidad y falta de caso.

Sin protección

El número de víctimas fatales y de heridos de diversa gravedad que se registra a diario en el territorio provincial entre los conductores de motos y ciclomotores y sus acompañantes, por hacer caso omiso de la obligación de uso del casco de seguridad, resulta alarmante. Basta para comprobarlo una simple consulta a las comisarías o a las guardias de los centros médicos de la ciudad.

Si bien el uso del casco es obligatorio conforme a las normas en vigor, más importante aun es la preservación de la vida; sin embargo la normativa es escasamente respetada por los usuarios de los vehículos en cuestión, que muchas veces ni siquiera lo compran.

Por tal motivo las nuevas acciones tendientes a educar, controlar y sancionar a los motociclistas de acuerdo con las exigencias de la Ley Nacional de Tránsito, como medida principal para evitar lesiones graves y muertos, son constantes exigiendo el uso obligatorio de este elemento protector. “Es algo increíble, la gente no toma conciencia sobre las ventajas que tiene utilizar el casco pero no para evitar que le cobren una multa sino a fin de preservar la integridad física del individuo ante un posible accidente”, remarcó Horacio Giani.

Estacionamiento

“Sabemos que no hay demasiado respeto en los sectores de estacionamiento medido, los conductores no colocan la tarjeta correspondiente y esto provoca falta de espacios en el radio céntrico de nuestra ciudad. Además se dejan los vehículos en cualquier lugar sin tener en cuenta los riesgos que esto genera en el tránsito; en este sentido, una vez que se venció el plazo de la boleta, se les darán algunos minutos antes de ser removidos por la grúa, algo que no se venía haciendo. La grúa trabajará en todo momento, recibiremos la notificación del Sistema 108 por problemas con el estacionamiento e inmediatamente se dará intervención”, explicó el titular de Inspección General.

Esta modalidad se aplica de la siguiente manera: cuando el inspector adivierte un vehículo sin la correspondiente boleta o mal estacionado, labrá la multa y la deja en el parabrisas, pero además aplica un autoadhesivo de color rojo que avisa que el auto puede ser removido. Es decir que si la grúa está recorriendo el sector y visualiza un coche con la calcomanía, está habilitado para llevárselo.

- ¿Habrá nuevas modalidades de intervención en las calles?

- Estamos trabajando en el cambio de sentido de algunas calles y tengo a su vez varias iniciativas para poner en marcha; mantendremos reuniones con la secretaria Taruselli, -que ha tenido un trato muy bueno conmigo apoyándome para llevar a cabo la gestión- con el objetivo de efectuar las modificaciones necesarias que permitan obtener resultados positivos en materia de tránsito.