Las autoridades municipales llevaron adelante gestiones en la Dirección Nacional de Vialidad con el objetivo de conocer detalles sobre los avances que se vienen concretando en la construcción de la autopista que unirá Pilar y Pergamino. En ese marco se produjo una entrevista con personal técnico del área para conocer cómo es la marcha del nuevo proceso de adjudicación para los tramos licitados últimamente.

Nuevos trámites

“Estuvimos con el ingeniero Ricardo Garione y la ingeniera María Alejandra Restovich, ambos del área técnica de estudios y proyectos. En principio nos dijeron que la obra aún no está adjudicada, es decir el tramo II, que corresponde a Parada Robles-San Antonio de Areco, así como también el sector que se conoce como la zona Fontezuela-Aeródromo de Pergamino no empezará a hacerse hasta tanto no se entreguen las documentaciones finales a las empresas que participaron del proceso licitatorio celebrado a fines del año pasado.

“Ambos tramos están en proceso de adjudicación; hay mejores ofertas que están en análisis y el proceso de adjudicación demorará aproximadamente 60 días, tras lo cual se firmaría el contrato correspondiente a este plan de trabajos. Es el plazo que nos plantearon; con respecto a las tareas, queríamos saber si luego de hablar con el Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi) y con Vialidad Provincial habían sido incorporados al proyecto definitivo las sugerencias surgidas en nuestra ciudad desde 2006 a través de las reuniones mantenidas con instituciones del agro local. En aquella ocasión se analizó el proyecto en su paso por todo el Partido. Allí se había llegado a la conclusión de las necesidades que se debían solucionar en la zona del Cruce de Caminos, las intersecciones con los accesos rurales, ingresos a la ciudad y que habíamos explicado la importancia de aprovechar la instancia de la obra para sugerir un trabajo de empalme entre las rutas Nº 8 y 32. Explicamos que esta era la única forma de solucionar integralmente el problema del paso y la travesía urbana de camiones y de tránsito pesado por la ciudad” indicó José Salauati, titular de la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos del Municipio.

Advertencias

Asimismo resaltó que “el proyecto que se licitó, del cual la empresa debe hacer el plan ejecutivo de realización, no contemplaba estas advertencias que habíamos hecho oportunamente y que ellos iban a tomar debida nota. Con respecto a este empalme que es tan importante, en la unión de las rutas Nº 8 y 32, nos dijeron que tomaran nota del proyecto pero que no nos pueden garantizar su incorporación, incluso se deben llevar a cabo expropiaciones, pero es posible que dejen en el lugar la derivación futura para la obra y se va a seguir tramitando por el particular”.

Ruta Nº 188

José Salauati también se refirió a los reclamos y el estado de las obras de la concesión de la ruta Nº 188 que están demoradas: “El proyecto de la ‘Curva de Gerde’ está aprobado pero la demora en los trabajos radica en un inconveniente económico presentado por la empresa encargada de las obras ya que aduce entre el momento de la aprobación y el tiempo transcurrido hay un ajuste de precios que hace discutible lo referido al comienzo de la misma. Los otros proyectos, que incluyen la ‘Curva del Cacique’, intersección de las rutas Nº 188 y 32, y Segundo Cruce están terminándose de analizar la factibilidad. Además la empresa debe presentar el estudio de impacto ambiental y alguna corrección de la geometría de lo que será la rotonda del Segundo Cruce. Estos aspectos, entienden que deberían estar solucionados en el orden de los 60 días y desde allí las obras podrían comenzar.

“Hay que advertir que en el Segundo Cruce en el lugar donde hay propiedades privadas, supondrá que Vialidad Nacional, que no tiene previsto accesos al lugar, debe contactarse con los propietarios y proceder a expropiar las tierras, algo que no se ha hecho”.

Mantenimiento

Otra de las cuestiones abordadas es sobre los trabajos de mantenimiento de las rutas Nº 8 y 188 y el funcionario recalcó que “ya le habíamos cursado nota al Occovi, delegación local, y también los vecinos del barrio Malvinas Argentinas, zona frente a la Terminal, habían hecho su reclamo. Todo se lo dejamos en una carpeta para que tengan presente esta situación”.

Audiencia

El titular de Obras Públicas confirmó que “acto seguido nos dirigimos al segundo piso, sede del administrador general, ingeniero Nelson Periotti, y dejamos la solicitud de una audiencia para que concurra el intendente municipal Héctor Gutiérrez para tratar muchos temas entre ellos los hablados y la cesión de terrenos que fueron expropiados hace muchos años por Vialidad en la zona del Segundo Cruce, paralelos a la ruta Nº 8, sectores que atraviesan al barrio John Kennedy”, concluyó Salauati.