Consultado al comienzo de la nota sobre el panorama encontrado al asumir y como ha avanzado el área de obras públicas en estos ocho meses de gestión, Gastón D’Aquino explicó que lo que encontraron “era lo esperable. Somos vecinos de San Fernando y hemos vivido el proceso anterior, acompañamos muchas cosas que se hicieron bien, muchas quedaron por hacer y nosotros vamos a intentar terminar las que faltaron y hacer las que nosotros creemos que necesita la ciudad. Ya pasó el momento de una transición difícil, que por supuesto fue una gestión larga y le costó mucho dejar el lugar, pero a partir de eso empezamos a construir un nuevo camino y estamos contentos con los resultados obtenidos. Esta gestión prioriza mucho las obras y eso a nosotros nos permite desarrollarnos”.

En cuanto a las principales obras encaradas, el funcionario remarcó que “lo que hicimos en una primera etapa fue más que nada poner en condiciones los edificios municipales, que queríamos que estén en condiciones habitables y trabajables y se pueda atender allí a los vecinos como se merecen. Muchos estaban en situación de abandono o muy difíciles”.

“La salubridad en San Fernando era complicada, asumimos con el índice de mortalidad infantil más alto y eso va de la mano de la obra pública, que puede llevar agua a los lugares. El agua es salud y medicina. También hay que llevar cloacas a donde falta, por más que los tendidos estén y uno estadísticamente crea que San Fernando tiene un 90% de cloacas tendidas, pero en conexiones por cuestiones económicas de la gente no llegamos al 60%. Entonces eso genera condiciones de vida en sectores del partido difíciles, en pasillos donde viven muchas familias y se ingresa por lugares donde hay agua servida por ejemplo. Eso va de la mano de la salud y creemos que la obra pública es el ente que moviliza no solamente cuestiones que se ven en la calle como obras estructurales como túneles y etcétera, sino que puede mejorar la salud y la educación. La obra pública va de la mano de darle lugares apropiados a los chicos para que puedan estudiar o desarrollarse deportivamente, y así lo entiende el intendente Andreotti y por eso los programas que él nos pide están relacionados a obras públicas para el deporte, la educación y la salud. Ese es su concepto y creemos que por eso se debe trabajar en conjunto entre todas las Secretarías”, destacó D’Aquino.

Por otra parte, acerca de las formas de integrar la zona de San Fernando centro con el Oeste como Virreyes, el Secretario de Obras Públicas reveló que “una de las maneras son los cruces a nivel. Es importante mejorar la transitabilidad del distrito, cruzar de un lado al otro con fluidez es integrar y va de la mano de la seguridad. Estar mucho tiempo parado en una barrera hoy es un riesgo para al seguridad, además también las barreras tienen malos funcionamientos y la gente cruza con el riesgo que eso implica. El mal estado además de los cruces a nivel, con pozos enormes entre las vías y la loza es otro problema, a los autos les quedan las ruedas trabadas. La verdad que la situación del ferrocarril obliga a la gente que tiene la obligación de administrar los fondos de los vecinos a mejorarles estas cosas que funcionan mal como el ferrocarril. Hoy los trenes acá descarrilan, no hablamos de errores humanos y choques, sino de una situación insólita”.

“Vamos a intentar este año largar tres túneles. Aunque por ahí los tiempos no nos den por los complicados trámites a nivel burocracia de la CNRT, al margen de que uno les soluciona problemas haciendo eso, evitando accidentes. Pero bueno, es clave la conexión del distrito porque integra a los vecinos y eso buscamos”, añadió.

Y relató que para solucionar la situación “venimos teniendo reuniones desde Marzo con el interventor de TBA, y presentamos en su momento San Fernando y Tigre carpetas con un relevamiento del estado general de toda la línea que nos atraviesa, eso derivó hasta llegar a la órbita del Ministerio del Interior, ahí se juntaron los intendentes de Tigre y San Fernando con el Ministro Florencio Randazzo. Se acordaron un montón de puntos, y se armó un equipo de trabajo para los dos municipios que fueron los primeros en trabajar fuerte en el tema y son los que más avances tienen”.

En ese sentido dijo que “avanzamos con los pedidos de los túneles porque queríamos las autorizaciones rápido. También hablamos de las vías, el estado de los pasos a nivel, el descuido en las estaciones y entre las estaciones con alambrados caídos, pastizales altos, el riesgo que eso implica y la mugre que allí se acumula. Estamos también expectantes con el anuncio que hizo el gobierno nacional sobre la inversión de 800 millones de pesos en la línea del Mitre, que es más estructural y referida a los coches, a la seguridad y a las vías en si, que a nosotros nos interesa porque nadie quiere una desgracia. Y creo que va a quedar en manos de los municipios el mantenimiento de los alrededores y demás, pero bueno bienvenido porque hoy diría que el Mitre se ha quedado, hoy diría que el Sarmiento está mejor que el Mitre cuando antes nos consideraban privilegiados. Hoy la línea Mitre es la peor de todas, así que estamos expectantes”.

Por último, inquirido sobre los avances en las obras del nuevo destacamento policial para el barrio Crisol, D’Aquino expresó: “La verdad se demoró un poco la inauguración porque le fuimos agregando cosas para jerarquizar al barrio Crisol que estaba olvidado y hace años sin atención, rodeado por ese predio del ferrocarril donde había descontrol en cuanto a la gente que entraba y salía, de hecho hubo dos violaciones y muchos robos, y es un barrio de clase humilde trabajadora, y del otro lado tiene la villa de Uruguay, así que el lugar estaba bastante castigado y nosotros le estamos dando importancia. Colocamos la posta policial en justamente donde se habían producido las violaciones, que es estratégico porque es uno de los puntos de salida del distrito en la calle Sobremonte, por ahí se pasa a Av. Rolón donde muchos delincuentes escapan de San Fernando por ese lado y pasan para el lado de la Cava. Ahora también reforzamos la iluminación en el sector, parece de día cuando se pasa de noche casi. Eso nos tiene contentos, la gente de Crisol está también contenta y lo manifiesta. Estamos mejorando las veredas, haciendo senderos de hormigón por el predio del ferrocarril, se cercó y se cerraron los agujeros por donde la gente pasaba directo a la estación desde la villa Uruguay y complicaba los controles”.

“Estamos también haciendo un centro de salud de 170 metros cuadrados donde estaba la salita del barrio, va a tener un nivel de atención importante. La gente ya lo está notando y de a poco nosotros tenemos más de 60 obras en este plan que van desde que arrancamos hasta junio de 2013, que presentaremos próximamente a la prensa, y cubre casi todo el partido. Estamos con mucho trabajo y me alegra que el intendente haya confiado en mí en un área a la que le dedica tanto esfuerzo para manejar los fondos de los vecinos y hacer obras. A mi me permite trabajar y lucirme porque no queda otra que tener buenos resultados”, concluyó.