Consultado sobre la presentación encabezada ayer por el Intendente Gustavo Melella, Garay manifestó que “se nos ha presentado una propuesta y tendremos que comenzar a analizarla” aunque subrayó que en principio “queremos preservar las fuentes de trabajo y transmitirle tranquilidad a los trabajadores que hoy prestan el servicio y esto se lo hemos transmitido al Intendente.”

Pero además “la Presidenta del Concejo planteó los reclamos que a diario nos formula la gente” entendiendo que se trata de “un tema muy controvertido y siempre ha generado polémicas por la metodología que se aplica” entendiendo que “es necesario el Estacionamiento Medido pero tenemos que evaluar una mejor prestación para el usuario y que los pliegos facilitan la participación de todas las empresas interesadas”.

Garay opinó que en la actualidad “el canon” que paga la Asociación al Municipio “es muy bajo para tener la explotación del espacio público“ por lo tanto “tenemos que garantizar que se generen los ingresos para contener a las personas con capacidades diferentes”.

Por otra parte lamentó la demora en la elevación de la propuesta porque “este tema requiere de un tiempo de análisis ya que tenemos algunas diferencias de forma, no de fondo, y en cuanto a la Ordenanza, en lo personal estaríamos coincidiendo en rasgos generales aunque vamos a analizar la posibilidad de suprimir algún artículo” entendiendo que “nos hubiera gustado contar con este proyecto con anterioridad”.

Además manifestó interés por “tener mayor consideración para las empresas locales, inversiones en la ciudad y trayectoria para acceder a la prestación del servicio” tras lo cual remarcó los aspectos referidos a los controles “tenemos la obligación de controlar los ingresos que tenga el Municipio y debemos promover un mayor control” insistiendo en que “el canon que hoy se esta pagando por el servicio es irrisorio en comparación a lo que sucede en otras ciudades”. También “es necesario controlar a la prestataria en cuanto a la emisión de boletas; de tickets o la modalidad que se aplique, y el Municipio debe tener un papel protagónico”.

Además “debemos velar por el ordenamiento del tránsito, y la posibilidad de ampliar el radio de aplicación del servicio y ver si corresponde una tarifa diferenciada y que es necesario analizar”.

También se diferenció de la posibilidad de aplicar un aumento del 100 % en la tarifa ya que es necesario analizar las variables que influyen sobre este aspecto del servicio” y también “deberemos analizar la situación de los frentistas dado que en la actualidad es muy engorroso el trámite que deben hacer para el libre estacionamiento, por eso debemos buscar la manera de eliminar estas trabas burocráticas.”