Los egresos de la mixta siguen en ascenso y el canon está estancado. Ya tiene un rojo de $ 640.000 por mes. Lo que le paga el Municipio apenas si alcanza para cubrir los sueldos. Las cifras de la crisis
En ese contexto, el intendente Juan Jure lanzó el proyecto de vender la mayoría de la mixta, que hoy tiene el 97 por ciento de las acciones en manos del Estado, a Innviron, una empresa norteamericana con presencia en 500 ciudades del mundo.
Hay un elemento más de preocupación a partir de los próximos meses: el Tribunal de Cuentas ya ha autorizado los mayores costos de 2009 por 8,2 millones de pesos y Gamsur no tiene más crédito por cobrarle a la Municipalidad. Esos mayores costos, que reflejan el peso que la inflación tuvo en la prestación de los servicios de recolección de basura y alumbrado público, le permitían sobrevivir porque, en promedio, la mixta cobraba 1.900.000 pesos por mes. Ahora, con todos los fondos consumidos, tendrá que subsistir con 1.200.000 pesos, el canon que aún está vigente y que en realidad le sigue correspondiendo a Gamsur. Así lo reveló José Lago, presidente del directorio, que reclamó además una rápida readecuación de los montos para evitar complicaciones financieras agudas.
La inversión indispensable
El panorama es muy complejo. Por eso la mixta necesita con urgencia una inversión externa que la capitalice. Aun cuando logre que el gobierno de Jure siga pagándole 1.900.000 pesos por mes, el déficit de 640 mil será muy difícil de cubrir. Porque sólo en sueldos tiene una erogación fija de 1.700.000 pesos; es decir, el pago completo del Municipio -considerando el canon más los mayores costos que cobró hasta ahora- apenas si alcanzan a solventar los salarios y las cargas sociales.
Pero, además, Gamsur consume combustibles por 138.500 pesos, lubricantes por 25 mil, le paga 110.000 pesos a la empresa que traslada los residuos patógenos, y las facturas que llegan por los servicios básicos ascienden a 25 mil pesos. Las bolsas de residuos representan 40 mil pesos, hay créditos prendarios por 80 mil y un leasing por vehículos de 9 mil pesos. En total, los gastos fijos suman 2.201.500 pesos y los variables -mantenimiento, electricidad y alquiler- se llevan otros 340 mil pesos.
Los 2.540.000 pesos que cuesta hoy el servicio, a pesar de que el Municipio no lo pague completo, están muy por encima del 1.900.000 pesos que fijó el gobierno municipal como meta máxima. Está casi en consonancia con las cifras que venía planteando la oposición.
Lago, presidente del directorio, manifestó que, en estas condiciones, no hay manera de que Gamsur sea una empresa viable.
"Públicamente se ha planteado que el canon es de 1.900.000 pesos porque es el promedio del precio fijado en el contrato más los mayores costos. Pero el canon nunca fue cambiado: sigue siendo de 1.200.000 pesos. Por eso, entendemos que mientras tengamos este canon no va a haber empresa viable, empresa posible o algún balance positivo porque el canon no alcanza ni siquiera para pagar los salarios de los empleados", planteó Lago.
El presidente de la mixta indicó que los mayores costos de 2009 sólo servirán para tapar un bache financiero pero que es necesaria una solución de fondo. Mientras tanto, los gastos de Gamsur no terminan ahí: a la vez el Municipio está haciéndose cargo de la abultada deuda de 4 millones de pesos con la Afip y de pagarles las acciones que les compró a los empresarios.
La cuenta sigue creciendo y el peso para el Estado es cada vez mayor.
Depósito
Dentro de 30 días, Gamsur trasladará el depósito de camiones que actualmente está en Leyes Obreras al 200 a la zona de la Sociedad Rural. Según indicaron en el directorio, las oficinas administrativas continuarán en la actual sede. La decisión se produjo después de que los vecinos se quejaran por las molestias que causa el depósito en una zona urbanizada.
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