Sin galería comercial, se reflota el proyecto de la cochera subterránea

El Municipio tomó la decisión política de construirla pero sin el shopping que estaba proyectado. Se hará debajo de la Plaza Olmos e implicará la remodelación del paseo. Se hablaba de $ 25 millones
Sin la galería comercial que desató la polémica que frenó el proyecto técnico, se reactiva la iniciativa oficial de la cochera subterránea en la Plaza Olmos.

El proyecto también prevé la remodelación del citado paseo público con la instalación de una fuente.

Pero la construcción de un área comercial con restoranes y bares no cayó bien en

general.

“No vamos a hacer un shopping a cielo abierto”, dijo en su momento el intendente Juan Jure al responderle a la empresa cordobesa Ciar SA que presentó la iniciativa.

Por eso se decidió dar marcha atrás con la galería comercial y pedirle a la empresa que rediseñe el proyecto pero sin el área comercial.

La cochera en cuestión se hará debajo del paseo público ubicado enfrente de la Municipalidad.

La iniciativa planteaba una capacidad de 163 playas de estacionamiento, además de la remodelación de la plaza y sus alrededores.

En principio, con el centro cultural y también comercial se proyectaba una superficie de 2.000 metros cuadrados, un plazo de ejecución de 18 meses y una inversión de $ 25 millones.

“El proyecto de la cochera subterránea se reflota pero sin las galerías comerciales”, dijo ayer a PUNTAL el secretario de Desarrollo Urbano, Claudio Miranda.

Y acotó: “Lo último que hubo fue un dictamen de la comisión evaluadora en el que se le manifestó a la empresa Ciar SA que se aceptaba el proyecto pero se le pedía que reconsiderara el tema de los locales comerciales”.

-¿Qué respuesta obtuvieron de la empresa?

-Todavía ninguna. Lo que sucede es que la campaña puso en un paréntesis el proyecto.

De todas formas, la administración local tomó la decisión política de reflotar el proyecto de la cochera subterránea pero sin la construcción de espacios comerciales.

Por otra parte, Miranda confirmó que otro proyecto a poner en marcha en la futura gestión es el de un paso bajo nivel que una el barrio Alberdi con el macrocentro de la ciudad.

“Se trata de un paso a subnivel entre el Alberdi con el bulevar Roca”, sostuvo el funcionario.

-¿En qué etapa se encuentra el proyecto?

-Se encuentra en etapa de estudio.

Como se recordará, el paso bajo nivel es un proyecto que data de la época en que Benigno Rins era intendente.

La obra sigue

En otro orden, según se informó, el recorte de gastos que aplicará el gobierno municipal no paralizará la obra pública.

Esto significa que seguirán en marcha los frentes de pavimento, cordón cuneta, agua, cloacas y gas que forman parte del Plan Cien en Treinta.

En tanto, para el próximo período de gobierno se tienen como desafíos 2.000 viviendas, 1.200 cuadras de pavimento, 73.000 metros de cañerías de agua, cloacas y gas, el Foro de la Democracia y otras intervenciones urbanas.

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