La presidenta Cristina Kirchner sostuvo en su discurso ante el Congreso que “nunca hubo ningún pedido de rescisión” de las concesiones del servicio ferroviario por parte de la Auditoría General de la Nación (AGN), que elaboró un duro documento que revela el mal estado del sistema.

“Nunca hubo ningún pedido de rescisión” de las concesiones ferroviarias por parte de los organismos estatales, incluida la AGN, según dijo la Presidenta durante la apertura del 130 período de sesiones ordinarias del Congreso de la Nación, en el que defendió la política del Gobierno sobre los trenes.

La mandataria agregó que “los insumos” con los que el órgano auditor elabora sus documentos, parten de ‘informes, multas y observaciones‘ de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT).

Al habalr sobre la situación de los trenes, Cristina afirmó hoy que el deterioro del servicio ferroviario comenzó en los “años ’60” y recalcó el aumento de los salarios de los trabajadores del sector en comparación con las tarifas.

“Estamos tratando de dar respuesta a un sector cuyos problemas empezaron en los años ’60” y añadió que esa situación “se acentuó en la década del ’90, hubo varias causas, pero tendremos que hablar seria y responsablemente”.

En tanto, diferenció el crecimiento de los sueldos de los trabajadores ferroviarios respecto a las subas de las tarifas, al sostener que el boleto subió de “0,95 a 1,10”, mientras que los “convenios salariales subieron un 600 por ciento” durante los últimos años y afirmó que “hoy estamos en el marco de la emergencia ferroviaria” decretada tras la crisis de 2001.

"Si no hubiésemos tenido que afrontar el costo del corralito seguramente tendríamos los mejores trenes del mundo", sostuvo.