Unos 300 em­plea­dos de la in­dus­tria fri­go­rí­fi­ca de la re­gión ya su­fren el im­pac­to de la cri­sis que pa­de­ce el sec­tor des­de co­mien­zos de año.

La caí­da en la fae­na por la brus­ca dis­mi­nu­ción en la ofer­ta de ani­ma­les ge­ne­ró re­cor­tes de ho­ras tra­ba­ja­das y en al­gu­nos ca­sos sus­pen­sio­nes y la ne­go­cia­ción de re­ti­ros vo­lun­ta­rios.

En la zo­na de Río Cuar­to, el Sin­di­ca­to de la Car­ne, que con­du­ce Ar­man­do Sa­gri­pan­ti, con­fir­mó ayer que hay unos 300 pues­tos la­bo­ra­les que tu­vie­ron al­gún per­jui­cio por la mer­ma en la ac­ti­vi­dad.

“Es­ti­ma­mos que ya hay ca­si 300 com­pa­ñe­ros que tie­nen jor­na­das la­bo­ra­les re­du­ci­das. Lo que re­cla­ma­mos es que la Na­ción fi­nal­men­te cum­pla con el en­vío de los sub­si­dios pro­me­ti­dos des­de el 14 de abril”, des­ta­có el di­ri­gen­te gre­mial.

Los sub­si­dios que el sin­di­ca­to re­cla­ma pre­ten­den al me­nos ga­ran­ti­zar un co­bro de 200 ho­ras men­sua­les de tra­ba­jo a los ope­ra­rios. Por con­ve­nio, la in­dus­tria de­be abo­nar un mí­ni­mo de 140 ho­ras y con el apor­te na­cio­nal se com­ple­ta­rían las 60 ho­ras res­tan­tes.

Se­gún ex­pli­có Sa­gri­pan­ti, a ca­da uno de los tra­ba­ja­do­res le de­be­ría lle­gar unos $ 720 men­sua­les en ca­rác­ter de sub­si­dio, “pe­ro se­gún nos in­for­ma­ron, ese mon­to se­ría de al­go más de $ 600 fi­nal­men­te”. Se­gún esas ci­fras, los tra­ba­ja­do­res de la zo­na de­be­rían dis­tri­buir­se unos $ 200 mil men­sua­les.

“La si­tua­ción es muy crí­ti­ca y ve­mos que en vez de me­jo­rar, va em­peo­ran­do. Co­mo ocu­rrió con los dis­cur­sos de la inau­gu­ra­ción de la So­cie­dad Ru­ral de Pa­ler­mo que no ayu­dan en na­da. Al con­tra­rio. Hay que sa­ber que en el país hay en­tre 8 y 10 mil fuen­tes la­bo­ra­les afec­ta­das por es­ta si­tua­ción. No es po­co”, in­di­có Sa­gri­pan­ti an­tes de des­ta­car que “en el ca­so del Fri­go­rí­fi­co Río Cuar­to ha­ce dos años que co­men­zó la caí­da por el cie­rre de las ex­por­ta­cio­nes y aho­ra la fal­ta de ga­na­do”, in­di­có.

El gre­mia­lis­ta re­mar­có ade­más que “es­ta si­tua­ción no es pa­sa­je­ra y en el me­jor de los ca­sos lle­va­rá en­tre tres y cin­co años re­cu­pe­rar la ac­ti­vi­dad siem­pre y cuan­do se comien­cen a to­mar las me­di­das ade­cua­das”.

La si­tua­ción de los fri­go­rí­fi­cos se agu­di­zó a par­tir de es­te año, aun­que mu­chos ya ha­bían ad­ver­ti­do an­tes que el al­to con­su­mo de car­ne en el mer­ca­do in­ter­no y la fal­ta de in­cen­ti­vos a la pro­duc­ción es­ta­ba lle­van­do a una rup­tu­ra del equi­li­brio en­tre la ofer­ta y la de­man­da. A ese pa­no­ra­ma se su­mó el cie­rre de las ex­por­ta­cio­nes, que de­sa­len­tó aún más la pro­duc­ción, el avan­ce de la so­ja por su ma­yor ren­ta­bi­li­dad y me­nor di­fi­cul­tad y, por úl­ti­mo, una me­jo­ra de los pre­cios del ga­na­do que en al­gu­nos ca­sos ope­ró co­mo es­tí­mu­lo de re­ten­ción. La con­clu­sión fue una abrup­ta caí­da en la ofer­ta de ani­ma­les en el mer­ca­do que de­ri­vó en una re­duc­ción de los ni­ve­les de fae­na. A par­tir de ese mo­men­to los fri­go­rí­fi­cos de la pro­vin­cia co­men­za­ron a ne­go­ciar con sus tra­ba­ja­do­res y el sin­di­ca­to pa­ra en­con­trar una sa­li­da. En al­gu­nos ca­sos se op­tó por un re­cor­te en la jor­na­da la­bo­ral, en la eli­mi­na­ción de días de fae­na y has­ta re­ti­ros vo­lun­ta­rios.

El Go­bier­no de la pro­vin­cia, an­te el agra­va­mien­to de la si­tua­ción, co­men­zó a im­pul­sar la con­for­ma­ción de un co­mi­té de cri­sis que es­ta­rá in­te­gra­do por la in­dus­tria, el sin­di­ca­to y los fun­cio­na­rios de la car­te­ra de Tra­ba­jo y de Agri­cul­tu­ra. La idea no es só­lo mo­ni­to­rear la evo­lu­ción de la pro­ble­má­ti­ca, si­no tam­bién bus­car agi­li­zar los sub­si­dios que des­de ha­ce tres me­ses es­pe­ran los tra­ba­ja­do­res.

Los pro­duc­to­res, por su par­te, des­ta­ca­ron que es­to no es pa­sa­je­ro y que pe­se a la re­cu­pe­ra­ción del pre­cio del ga­na­do, la ofer­ta no me­jo­ra­rá por ese so­lo in­cen­ti­vo. Re­cla­man ma­yor pre­vi­si­bi­li­dad, li­be­ra­ción de los mer­ca­dos y de las ex­por­ta­cio­nes.

Asa­la­ria­dos in­di­gen­tes

“Cree­mos que el Go­bier­no na­cio­nal de­be to­mar car­tas ur­gen­te en el asun­to. No sé si la se­ño­ra Pre­si­den­ta es­tá mal ase­so­ra­da o qué, pe­ro acá ha­cen fal­ta so­lu­cio­nes rá­pi­das por­que ca­da día es­tá peor. Hoy, los tra­ba­ja­do­res son in­di­gen­tes con su sa­la­rio”, en­fa­ti­zó Sa­gri­pan­ti.

Pe­ro la si­tua­ción en Cór­do­ba se re­pi­te tam­bién en pro­vin­cias co­mo San­ta Fe y Bue­nos Ai­res. La se­ma­na pa­sa­da al­gu­nos tra­ba­ja­do­res del sec­tor sa­lie­ron a las ru­tas pa­ra pro­tes­tar y no se des­car­ta que la Fe­de­ra­ción de Sin­di­ca­tos de la Car­ne lan­ce me­di­das a ni­vel na­cio­nal.

“Es­pe­ra­mos que el Go­bier­no re­ca­pa­ci­te y to­me las me­di­das ne­ce­sa­rias pa­ra re­ver­tir es­ta si­tua­ción an­tes que sea de­ma­sia­do tar­de”, con­clu­yó Sa­gri­pan­ti.

Exportadores, hasta un 50% de caída

El ge­ren­te co­mer­cial del fri­go­rí­fi­co Lo­gros de Río Se­gun­do, Ma­ria­no Gri­mal­di, se­ña­ló que "el mer­ca­do de ex­por­ta­ción es­tá re­gu­la­do; hoy exis­te un cu­po de me­nos de 20 mil to­ne­la­das, que es lo que se es­tá ma­ne­jan­do de acuer­do a las plan­tas".

-¿Ese cu­po guar­da re­la­ción con lo ex­por­ta­do años atrás?

-No; acá se to­mó apro­xi­ma­da­men­te un 50% de lo que se ve­nía ex­por­tan­do an­tes.

-¿Y có­mo se pa­ran an­te una caí­da tan im­por­tan­te en las ven­tas?

-Es muy com­ple­jo; con la mer­ma del ne­go­cio, la ba­ja del stock ga­na­de­ro y to­da es­ta cues­tión. No­so­tros es­ta­mos en­tre un 50 y 60 por cien­to de lo que tra­ba­já­ba­mos an­tes.

-Y no es un pro­ble­ma co­yun­tu­ral.

-No, por­que en el me­dio es­tá el te­ma de stock ga­na­de­ro. Es­tá to­do muy tran­qui­lo y el mer­ca­do in­ter­na­cio­nal tam­po­co es­tá muy de­man­dan­te de car­ne; es­tá quie­to y, ob­via­men­te, que el Es­ta­do re­gu­la. Es­tá tra­tan­do que pri­me­ro ha­ya car­ne acá.

-¿Es­ta si­tua­ción afec­ta el cum­pli­mien­to de la cuo­ta Hil­ton?

-La cuo­ta Hil­ton aho­ra se es­tá cum­plien­do. To­do lo que va de la cuo­ta nue­va, que co­men­zó en ju­nio y ju­lio, es­tá sa­lien­do. Eso no es­tá sus­pen­di­do, lo que es­tá más res­trin­gi­do es la ex­por­ta­ción a ter­ce­ros paí­ses.

-¿Qué mer­ca­dos in­ter­na­cio­na­les si­guen de­man­dan­tes?

-Chi­le y Ru­sia, pe­ro tam­bién hay otros paí­ses que es­tán de­man­dan­do; pe­ro en es­tos mo­men­tos, con la su­ba del cos­to in­ter­no que ha te­ni­do la Ar­gen­ti­na por la cues­tión la­bo­ral, in­su­mos, com­bus­ti­bles, su­ma­do a que no­so­tros pa­ra ex­por­tar car­ne te­ne­mos una re­ten­ción del 15%, es que el ne­go­cio es de­fi­ci­ta­rio.