La construcción del tramo de la autovía Ruta 19 que pasa al sur de San Francisco corre el riesgo de quedar paralizada a raíz de un conflicto entre la empresa constructora, el municipio y el gobierno provincial.

La firma Esuco SA, que está llevando a cabo ese tramo, rechazó los términos de la ordenanza que autoriza el uso del suelo en jurisdicción municipal, ya que alega que no existe ningún compromiso para realizar obras complementarias en la zona urbana. Esuco SA aseguró que no podrá continuar los trabajos en el dominio público municipal, hasta tanto quede sin efecto la norma a la que cuestiono formalmente a través de una nota que ingresó al Concejo Deliberante el 7 de julio.

La misiva firmada por el representante técnico de Esuco expresa la inexistencia de un acuerdo para realizar las obras mencionadas en la ordenanza que autoriza el uso del espacio público para los trabajos de la autovía Ruta 19.

Durante la sesión del 22 de junio en la que se aprobó esa normativa, concejales oficialistas dijeron que el intendente Martín Llaryora se reunió en Buenos Aires con directivos de Esuco SA con quienes acordó la necesidad de ejecutar esas obras complementarias, aconsejadas por la Subsecretaría de Recursos Hídricos de Córdoba.

Consultada sobre la postura de la empresa, la presidenta del Concejo Deliberante, Graciela Brarda, sostuvo enfáticamente que la ordenanza no se modificará.

“Esas son obras que le exige el gobierno de Córdoba a Esuco para que pueda entrar en su territorio. Por lo tanto, está notificada la empresa y Vialidad Nacional. Esas obras se van a hacer porque la ordenanza es inamovible”, manifestó.

En junio de 2009, Vialidad Nacional adjudicó a Esuco SA la construcción del tramo de seis kilómetros que circunvala a la ciudad de San Francisco por el sur, con un presupuesto de aproximadamente 130 millones de pesos.

Fuentes consultadas en Vialidad Nacional aseguraron que el lunes pasado se produjo una reunión con el secretario de Infraestructura y Servicios, Luis Fabio Rivadero, en la que el funcionario hizo conocer el pedido formal de que se hagan esas obras. Por esta razón, se está evaluando ese requerimiento y todavía no hay una respuesta oficial.

Según el planteo actual de la empresa Esuco SA, esas obras estarían fuera del contrato que la liga con Vialidad Nacional y no estaría obligada a hacerlas, tal como lo exige el municipio de San Francisco. Si se insiste con ellas habría que plantear una nueva licitación del tramo mencionado.

[130 millones es el presupuesto oficial de los trabajos viales que la empresa Esuco realiza en proximidades a San Francisco.]