El espíritu de cooperación y superación que reina en este espacio de integración argentino-chilena, abrió las puertas a la ejecución y eficiente desarrollo de acciones conjuntas, reduciendo a la mínima expresión los tiempos de trámite de frontera, una realidad que también actúa como disparador de comercio, un aspecto clave para el crecimiento de la región.

El complejo opera sobre la base de una importante inversión pública, que no sólo se vuelca a la infraestructura y el equipamiento, sino especialmente al desarrollo de los recursos humanos, sin importar nacionalidad. Es el primer establecimiento de estas características que opera en nuestro país, pues en otros pasos fronterizos los controles de rigor se cumplen tanto en territorio argentino, como en jurisdicción chilena.

El Sistema Jama fue concebido para generar mayor tránsito y desarrollo en la región. De allí el valor que adquieren las acciones impulsadas por la Administración de Aduana, con el acompañamiento de organismos provinciales, para recuperar los servicios del circuito en comercio exterior, ello en el marco de una política de Estado y una decisión estratégica del gobernador Eduardo Fellner de potenciar el corredor bioceánico, en una clara apuesta a su impacto social, de cara a la generación de empleo y desarrollo local.

Jama permite una vinculación carretera fluida en la región norte de ambos países y se constituye en un sector estratégico del Corredor Bioceánico que une a puertos del Atlántico con los del Pacífico. Es el más utilizado por los transportistas del Norte Grande Argentino, de Paraguay y en los últimos años también por los de el sur y centro oeste de Brasil, además, posibilita la conexión con la Hidrovía Paraná - Paraguay. Su transitabilidad durante todo el año, permite cruzar en forma segura la Cordillera de los Andes, reduciendo los costos de transporte. Asimismo, presenta una ubicación estratégica dentro del Corredor Bioceánico AtlánticoPacífico a la altura del Trópico de Capricornio. Su influencia comprende los estados de Mato Grosso do Sul, San Paulo, Paraná, Santa Catarina y Río Grande do Sul de la República Federativa de Brasil, los departamentos de Potosí, Chuquisaca, Tarija y Santa Cruz, en la República de Bolivia, la totalidad de la República del Paraguay, las provincias argentinas de Jujuy, Salta, Formosa, Chaco, Misiones, Corrientes, Tucumán, Santiago del Estero, Norte de Santa Fe y Córdoba y las regiones Primera, Segunda, Tercera y Décimo Quinta de la República de Chile, y el Sur de Perú.

En este escenario, la política de la Administración Federal de Ingresos Públicos y la orden hacia los administradores de Aduana, en este caso de Jujuy, es la de ser facilitadores del comercio exterior en la región, a fin de gestionar y promover la mayor cantidad de operaciones aduaneras que tengan que ver con la exportación e importación desde esta jurisdicción.