El municipio local recibió ayer dos propuestas de inversión privada para la ex terminal de micros de Mar del Plata, no obstante lo cual, una de ellas podría ser rechazada como oferta debido a que además de haber sido impugnada, fue objeto de una serie de observaciones por parte de los funcionarios municipales a cargo del acto de apertura de sobres realizado en el Palacio Municipal.

Una de las iniciativas que se presentó pertenece al grupo marplatense Emprendimientos Terminal SA, que además, detenta el rol de iniciador privado del proyecto para convertir a la ex estación de ómnibus de la calle Alberti en un centro cultural, comercial y recreativo con una inversión cercana a los 103 millones de pesos. La otra corresponde a Alto Palermo SA (APSA), cuya participación en el proceso quedó en duda como consecuencia de una serie de "deficiencias formales" detectadas por los funcionarios municipales, las cuales también fueron planteadas a modo de impugnaciones por parte de ETSA. Una de las fallas más evidentes ya había sido motivo de una resolución de la Secretaría de Planeamiento Urbano del municipio, que el viernes pasado había determinado que Alto Palermo SA no había efectuado en tiempo y forma el depósito de los 120 mil pesos necesarios para adquirir los pliego de bases y condiciones oficial para la concesión de la ex estación.

Esta circunstancia se hizo evidente ayer cuando finalmente el sobre de la empresa fue abierto, confirmando que en vez de el pliego original, la firma había presentado una versión del documento obtenida a través de la página en internet del municipio.

Este hecho dio lugar a que ETSA impugnara la posibilidad de que su contendiente sea considerada como oferente y pidiera que su participación fuera rechazada en ese mismo momento.

No obstante, los funcionarios a cargo del acto prefirieron recibir el material aportado por la firma capitalina para revisarlo con mayor detenimiento y adoptar una decisión definitiva en los próximos días.

Analizarán el caso

Tanto las impugnaciones realizadas por ETSA como las observaciones hechas "a simple vista" por los funcionarios a cargo del acto podrían derivar en que la propuesta de APSA no llegue a ser considerada como una oferta válida, impidiendo que participe de la licitación, mediante la cual, está previsto otorgar por un plazo de 30 años la explotación del predio rodeado por las calles Alberti, Sarmiento, Garay y Las Heras a cambio de un canon y de una inversión de casi 103 millones de pesos. "No está la constancia de la compra del pliego, carece de la constancia de la Tesorería municipal de la garantía de oferta y carece de un ejemplar del pliego provisto por la Municipalidad y en su reemplazo, se presentó una versión bajada de internet", fueron las deficiencias mencionadas en el acta en relación a la presentación de APSA. A raíz de esta circunstancia, el apoderado legal del grupo inversor marplatense ETSA, Marcelo Abal, impugnó la eventual participación de APSA considerando que existían "graves omisiones y deficiencias" en los requisitos para que pidiera ser parte de la licitación.

Esta controversia ocupó buena parte del tiempo dedicado a realizar el acto de apertura de sobres para concesionar a la ex terminal, el cual estuvo a cargo del subsecretario de Gobierno, Martín Aiello; el subsecretario de Planeamiento Urbano, Ricardo Rodríguez y la directora del área, Liliana Fernández.

Dentro de los sobres abiertos ayer se incluyó toda la documentación vinculada a las empresas interesadas en hacerse cargo de la recuperación y explotación de la ex terminal. En el caso de ETSA, su contenido fue revisado sin que se detectara ninguna deficiencia. Una vez que este material sea evaluado en profundidad serán abiertos los segundos sobres, lo que permitirá conocer en detalle las características de la inversión y del proyecto de obra. En el acto, estuvieron presentes por parte de ETSA su director y autor del anteproyecto arquitectónico, Jerónimo Mariani, mientras que la empresa APSA estuvo representada por un grupo de abogados encabezado por Iván Burin a quien le tocó defender de la presentación hecha por su empresa aunque se negó a hablar con la prensa local.

En el acta definitiva quedó plasmada la "disconformidad" de ETSA con el hecho de que "no se haya desestimado" ayer mismo "in límine la oferta de APSA a raíz de las graves omisiones por no haber cumplido con los requisitos" de la licitación, en especial por no haber presentado las constancias de adquisición de los pliegos y de la presentación de la garantía de oferta. Al concluir el acto, Mariani reconoció estar en "desacuerdo" con que a pesar de las impugnaciones y de las fallas detectadas por los mismos funcionarios la propuesta de APSA no hubiese sido rechazada de inmediato. De todos modos se mostró confiado frente a la propuesta realizada por ETSA. "Tenemos un muy buen proyecto que va a beneficiar mucho al barrio y a toda la ciudad", aseguró.

Avanza el trabajo final para la licitación del Paseo Escollera Norte

Antes de viajar a Buenos Aires el intendente Gustavo Pulti se reunió con el presidente del Consorcio Escollera Norte y el secretario de Relaciones Institucionales de la provincia de Buenos Aires Eduardo Camaño para avanzar sobre el bosquejo de los futuros pliegos de licitación del Paseo Escollera Norte.

Se sabe, esos pliegos estarán basados en la iniciativa de los arquitectos cordobeses Adolfo Mondejar y Pablo Mondejar que resultaron ganadores entre los 61 proyectos de todo el país que se presentaron en el Concurso Nacional de Arquitectura organizado a tal efecto.