La Clase A7, N2 y A5, consolidaron sus campeonatos en una competencia en el que los factores externos pesaron más que la competencia. Solo resta definir A6 entre Tallón, Fernández y Rojas. Federico Sbíroli lidera la competencia en la última fecha.
Título por exclusión
La particularidad de la fecha en Chamical se dio en los trazados de competencia a lo largo de los cuatro primes de la primera etapa, pero la definición, se plasmó a partir de las decisiones que tomó el Comisario de carrera, Pedro Molina, quien se encargó de hacer respetar el Road Book (hoja de ruta) para de esta manera aplicar sanciones que fueron determinantes en las Clases en las que el título estaba vacante; por lo que los festejos, se dieron entre aceptaciones de fallos y festejos, pensando en la consagración en la presente temporada.
El primer caso, fue el del sanjuanino Raúl Videla, quien en la A7, peleaba muy de cerca el título con César Folledo, pero la exclusión de carrera al cabo del tercer prime entre Polco – El Alto y el enlace hasta el cuarto punto de carrera, donde el sanjuanino le erró al camino y tomó hacia Cortaderas saliendose del Road Book; por lo que le valió la exclusión de carrera y todo quedó a merced de Folledo, quien antes de completar esta fase de carrera ya tenía el título de la Clase A7.
Sin embargo, fue aún más curiosa esta consagración, ya que al final de la primera etapa, Pedro Molina, llamó a César Folledo y le comunicó que también estaba fuera de la carrera, por también haberse salido de la hoja de ruta…Folledo, sin gesticular, dijo “está bien” y volvió a su auto para salir del Parque de Asistencia, pero con el título de la A7 bajo el brazo.
La otra exclusión que valió un campeonato de temporada, fue en Clase A5, donde Fabián Luján y Marcos Romero salieron a copar la carrera con la idea de estar hoy arriba en el podio. Sin embargo, el embrague y la caja de cambio en el Fiat 147 del sanagasteño Romero fueron determinantes para dejar fuera de campeonato a Romero. Con Luján ya en carrera en el tercer prime, Romero recibió la orden de largada y el tiempo echó a correr, pero no su auto, por lo que tras ayuda recibida y arreglos en el momento logró sacar su auto con el empuje de la gente del lugar, razón que le valió la exclusión por tener eyuda de terceros.
Así, Fabián Luján cumplió el cuarto prime y la primera etapa de trabajo con el título bajo el brazo.
Punta a punta
En la clase N2, la consagración se dio en cada uno de los trazados previstos para losa cuatro primes de competencia. En cada camino, el andar efectivo del santiagueño Pablo Peláez, fue la razón por la que el Peugeot 206 se subió al lugar más alto en el podio de la Clase N2, antes del cierre de temporada.
La última etapa será “dar la vuelta”, en la que el santiagueño buscará efectivzar cada tramo de carrera, con el objetivo de terminar una carrera que ya está ganada, o que al menos ya tiene los puntos suficientes para poder gritar campeón, en una temporada en la que fue protagonista en cada una de las fechas en toda la Provincia de La Rioja.
Federico Sbíroli aprovechó el abandono de López
En el Rally de Chamical hay otra lucha que nada tiene que ver con el título, sino con la goloria de llevarse el triunfo en el Gran Premio Coronación, donde Rodrigo López y Federico Sbíroli, estuvieron hasta casi el final de la primera etapa, compitiendo por definir quien se quedaría con el liderazgo de competencia.
Los tres primeros primes, tuvo a Rodrigo López como protagonista en el que el concepto de carrera fue ir “a fondo” en cada una de las pruebas de carrera.
Federico Sbíroli fue muy de cerca a López, y aunque también apretó a fondo, especuló un poco más en levantar el pie del acelerador y cuidar un poco más el Mitsubishi, por el aflojado piso de cada tramo de competencia.
No fue descabellada esta medida de Sbiroli, que si bie iba detrás de López, aguardó el momento de dar el zarpazo, pero esta situación no sucedió, porque López se quedó sin respuesta en su Mitsubishi unos metros después de iniciar el cuarto prime entre Mollar y Chulo, por lo que Sbíroli pisó a fondo, con un doble objetivo en su cabeza: el primero fue alcanzar en tiempo y pasar a López y el segundo, consolidarse en la cima de la clasificación general del Gran Premio Coronación.
Hoy los dos volverán a escena, porque es muy factible de que López se reenganche en la competencia y aunque irá detrás de Federico S bíroli, saldrá a los caminos a asegurar un espectáculo por ganar este Gran Premio Coronación.
Antonio Tallón y Walter Rojas van por el título de la temporada
La Clase A6, es la única clase de carrera que todavía está sin definirse, por lo que en esta mañana, Antonio Tallón en su VW Gol y Walter Rojas en su VW Senda, saldrá con las ventajas de puntos que tiene a Rojas sobre Tallón, pero que en el camino, tendrán las mismas chgances de sortear los obstáculos de competencia en igualdad de condiciones y ahí, definir quien será el rey de la Clase A6 en la temporada 2012.
Ambos pilotos tuvieron un andar efectivo en la primera etapa de competencia, donde se repartieron primes a lo largo de la primera etapa, pero que al cabo de los cuatro especiales, dejó a “Shera” Rojas arriba del “Chatito” Tallón en las posiciones de la clasificación general a solo 4 segundos.
Como largarán
En la mañana del domingo, Rojas largará en segundo orden detrás de Federico Sbíroli, mientras que Tallón lo hará tercero. La diferencia es ínfima y un error será determinante para cualquiera de los dos, porque una falla otorgará una ventaja que será muy dificil de revertir, para Rojas o Tallón, si alguno llegaría a quedar atrás en carrera.
La definición del título será entre Tallón y Rojas, donde la ventaja en las posiciones no es decisivo para definir una carrera que se definirá en cada uno de los tramos del Gran Premio Coronación.
Segunda Etapa: cuatro tramos cierran la competencia en Chamical
La segunda etapa de carrera en Chamical contará con cuatro especiales en los que se definirán los ganadores de este Gran Premio Coronación del Campeonato Provincial de Rally.
La competencia del domingo, comenzará a las 08.48 con el tramo Barrio Sagrado Corazón – Ruta 25, luego de que los pilotos salgan del Parque Cerrado a las 08.00.
El segundo tramo, que completará el sexto prime de carrera, será entre Polco – El Alto con un trayecto de 13,70 kilómetros.
La carrera seguirá con el séptimo prime, que unirá Barrio Sagrado Corazón con Ruta 25 en un tramo de 23,70 y el octavo prime unirá Polco – El Alto y marcará el final.//
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