El aumento en la tarifa de los fletes pone en serio riesgo a las producciones extrapampeanas y reaviva la histórica situación de desigualdad con otras regiones del país.
Los esfuerzos que se realizan por mejorar la competitividad del agro chocan por estos días con el incremento del costo del flete aprobado por el Gobierno nacional y que, según las entidades productoras, desconoce la libertad de contratación y de operaciones con precios libres.
El encarecimiento del transporte es un denso nubarrón que amenaza la evolución agrícola, tira por la borda cualquier esfuerzo por mejorar la competitividad y desarticula la estrategia de desarrollo rural.
Estos aspectos fueron remarcados en la mesa de análisis que realizaron el viernes último productores con legisladores nacionales y con el titular de la comisión de Agricultura de la Cámara baja nacional, Luis Basterra.
El aumento en el precio del flete repercute en forma negativa en la rentabilidad, pero también en la competitividad del sector primario, le dijeron en Salta representantes de las entidades productoras al ministro de Agricultura de la Nación, Norberto Yahuar.
El funcionario reafirmó la visión de que “la región norte va a ser importante para el plan Agroalimentario 2020” del país y se comprometió a revisar el tema del flete con el ministerio de Planificación y la secretaría de Transporte de la Nación.
Se espera que obtener una respuesta no cueste tanto como la dificultad y el daño que genera pagar un 60% más a las transportistas.
El negro nubarrón del flete opaca la prórroga de la eximición del impuesto a la mera compra y a los recursos no reintegrables que dejó el ministro Yahuar para el sector productor.
Otra respuesta esperada
La integración depende en gran medida de una adecuada infraestructura vial. Este es el principal concepto que más de un millar de pobladores andinos plasmaron en un documento que enviarán a la Presidencia para que se tome la decisión política de pavimentar la ruta 51 entre Salta y el Paso de Sico. Para la gente de Los Andes, es la única oportunidad de desarrollo de la zona.
Adoptar previsiones
Los hundimientos y las grietas que se vienen produciendo con frecuencia en las calles de la Capital salteña representan señales e indicios para adoptar previsiones. El preocupante tema requiere acciones conjuntas y no el pase de responsabilidades.
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