Una nueva manifestación pero con mayor participación de asociaciones y organizaciones defensoras del ferrocarril, se autoconvocaron por las redes sociales para reclamar se restablezca el servicio del tren de pasajeros "El Gran Capitán", quienes se congregaron en el hall central de la estación Federico Lacroze, donde en forma bulliciosa pidieron a gritos por su regreso y que en cada mención que el animador hizo de las autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación, del gremio La Fraternidad o de la empresa América Latina Logística (ALL), la multitud estallaba en insultos y silbidos.

Durante el acto de protesta en el atardecer del martes, informó el portal de noticias Crónica Ferroviaria, se leyeron decenas de mensajes de adhesión y solidaridad por la vuelta de "El Gran Capitán" de parte de líneas internas de los gremios ferroviarios, Organizaciones No Gubernamentales, Usuarios Autoconvocados en Defensa de los Trenes de Pasajeros de todas las estaciones que prestan servicios esas formaciones ferroviarias y Partidos Políticos, entre ellas las de los diputados nacionales Margarita Stolbizer y Victoria Donda, y de otros veintidós que integran el Frente Amplio Progresista; del diputado Alejandro Bodart y de Vilma Ripoll, del Partido Proyecto Sur; del Partido Revolucionario de los Trabajadores; Movimiento Barrios de Pie de la Provincia de Buenos Aires.

CONVOCARON A

MÁS DIPUTADOS

El acto comenzó con el discurso del secretario general del Partido Libres del Sur, Humberto Tumini, quien entre otras expresiones, manifestó que "estuvimos hoy redactando un comunicado de apoyo a la lucha de ustedes y a la recuperación de 'El Gran Capitán' en el Bloque de Diputados, y vamos a salir a pedirles la firma a otros más de distintos Partidos, de manera tal que también haya un pronunciamiento en ese sentido, que rebote en el Congreso nacional, porque esto no es un problema solamente de ustedes sino del país todo; entonces vamos hacer que una buena cantidad de diputados nacionales se comprometan para la vuelta del tren de pasajeros a la Mesopotamia".

A su turno, un representante del Movimiento Proyecto Sur, acusó que "este Gobierno que se dice nacional y popular, como ya lo vino denunciando el diputado nacional Fernando "Pino" Solanas, ha continuado con el ferrocarril con la misma política de vaciamiento del Gobierno menemista. Dos terceras partes de los ramales ferroviarios del país que cerró Menem siguen de la misma manera, aislando a poblaciones enteras del Interior, dejando a los trabajadores y a los pueblos pobres sin un medio de transporte barato, al servicio de los negocios de las empresas de carga, allegadas, hoy en día, a la burocracia sindical".

Por último consideró que "ese es el negocio que monitorean desde la Secretaría de Transporte de la Nación, por eso atacan a la empresa TEA sacándole los servicios de 'El Gran Capitán', porque quieren que sea otro negocio más rentable de este gobierno con empresarios inescrupulosos y sindicalistas burócratas, y no les importa nada los laburantes ni los cientos de miles de pobres que transporta este tren".