Aprobaron la adjudicación y los trabajos darían comienzo en los próximos meses. Se destacaron la diversidad de actividades culturales, comerciales y recreativas a desarrollar en el interior del predio de la ex estación de ómnibus.
El Concejo Deliberante le otorgó ayer por mayoría al Departamento Ejecutivo la facultad de otorgarle a la empresa Emprendimientos Termina S.A (ETSA) la construcción y la explotación del nuevo centro cultural, comercial y recreativo que funcionará en el predio de dos manzanas correspondiente a la ex estación de micros de larga distancia de Mar del Plata. De este modo, el gobierno local quedó en condiciones de firmar el decreto de adjudicación y realizar la firma del contrato, a partir de los cual darían comienzo las obras, para cuya realización, está prevista una inversión de 106 millones de pesos.
La aprobación del expediente se consiguió con los votos favorables de 15 concejales, entre los cuales estuvieron los 13 que componen la bancada de Acción Marplatense (AM), más la radical Vilma Baragiola y el edil de la Agrupación Atlántica, Hernán Alcolea. En tanto que los concejales del Frente para la Victoria, Verónica Beresiarte y Fernando Maraude votaron de manera negativa y los radicales Nicolás Maiorano, Mario Rodríguez, Eduardo Abud y Maximiliano Abad se abstuvieron, del mismo modo que sus pares de la Agrupación Atlántica Carlos Arroyo y Guillermo Sanz Saralegui.
El debate en relación al proyecto transcurrió entre descripciones respecto de la propuesta de inversión planteada por ETSA y en relación a las actividades culturales, comerciales y recreativas que se desarrollarán dentro del complejo.
Por otra parte, los concejales que votaron de manera negativa y se abstuvieron se ocuparon de argumentar el por qué se sus posturas.
Quien se ocupó de presentar la propuesta ante el plenario del Concejo fue el oficialista Leandro Laserna, quien comentó que la obra propuesta para la ex terminal surgió luego de que fueran concretadas otras iniciativas, tales como el traslado de la antigua estación a la nueva ferroautomotora. Al explicar las características de la propuesta que finalmente fue seleccionada en el marco del proceso de licitación, Laserna recordó que su ejecución contemplará "la revalorización del edificio histórico" ubicado en Alberti y Sarmiento cumpliendo así con el contenido de la Ley Saggese que estableció la transferencia del predio al municipio con la condición de que se les diera prioridad a los usos culturales.
Además Laserna destacó que para elaborar los pliegos, "fueron tenidas en cuenta las opiniones de los vecinos" que participaron en distintas instancias, tales como tres audiencias públicas, lo que posibilitó que se redujera la altura de algunas construcciones así como los metros cuadrados destinados a la actividad comercial.
Sumado a eso destacó que la obra prevista contempla la apertura al tránsito de la calle Rawson y aseguró que, según los cálculos realizados, la realización de todos estos trabajos demandará "en el momento de mayor actividad, el empleo de unos 700 trabajadores".
Por otra parte Laserna consideró que la inminente conclusión del trámite de adjudicación "es un logro de todos los marplatenses" y si bien destacó el papel del Ejecutivo municipal, también elogió la postura de "los gremios que dieron su apoyo al igual que muchos otros sectores" de la comunidad.
En este sentido también puso énfasis en "la transparencia" del proceso de licitación explicando que el municipio "hasta se sometió a la requisitoria de la Justicia" donde demostró que "se trató de un trámite totalmente transparente, en contra de la opinión de un pequeño grupo de personas que trató de obstaculizar este proyecto".
Algunas disidencias
Luego de eso el radical Nicolás Maiorano hizo saber su decisión de abstenerse, justificando su postura en varios argumentos, entre los cuales, destacó que a su juicio la propuesta no cumple con la condición de crear un espacio "cultural y de acceso público irrestricto". Por su parte Beresiarte expresó la postura negativa del bloque del Frente para la Victoria, al manifestar su desacuerdo con la relación establecida en el proyecto para "los metros cuadrados destinados al uso cultural y a la actividad comercial lucrativa".
En tanto que Carlos Arroyo, en nombre suyo y en el de su compañero de bloque, Sanz Saralegui, también expuso ciertas discrepancias con la iniciativa que lo llevaron a pronunciarse por la abstención.
No obstante, un integrante de su bloque, Hernán Alcolea, resolvió votar favorablemente. Otra que se diferenció de la posición mayoritaria de su bancada fue Vilma Baragiola, quien también apoyó el proyecto.
La concejal basó su aprobación en la importancia de que finalmente pueda ser recuperada la actividad en el predio, lamentando que transcurrieran varios años desde que la terminal fuera trasladada perjudicando a comerciantes y vecinos y, además, destacó que antes de que diera comienzo la gestión del intendente Gustavo Pulti, otros gobiernos habían avanzado con distintas medidas para refuncionalizar el lugar.
Finalmente, y ante los cuestionamientos hacia el espacio que efectivamente se le dedicará a la actividad cultural, Débora Marrero (AM), destacó que el proyecto establece claramente la preponderancia de estos usos, destinando al edificio histórico a la "valoración de Astor Piazzolla" y a la realización de diversos encuentros, exposiciones, ferias y festivales. Además subrayó la importancia de la construcción de seis salas de cine, una sala teatral y de una biblioteca pública. Ahora, tras el visto bueno del Concejo, el gobierno local podrá realizar la firma del contrato con ETSA, lo que dentro de algunos meses permitiría que den comienzo las obras, las cuales deberían quedar concluidas en un plazo de 3 años.













Comentá la nota