Pero los baches, las zanjas con pastizales y residuos, y los desagües rotos o mal direccionados, fueron siempre el mejor escenario para lo peor: severas inundaciones.

Hace dos meses el intendente Humberto Zúccaro auguró las obras que esos vecinos solicitaban, gracias a una partida proveniente del plan bonaerense Soluciones Ya. El monto anunciado por el Ejecutivo fue de 700 mil pesos. Pero todo no se invertirá en esa obra pública ya que, sin discriminar con exactitud los números, acotó que una parte se destinaría a la deuda flotante del Municipio. Finalmente los trabajos comenzaron a fines de la semana pasada. Muchos en su momento se preguntaron por qué el Plan Nación hizo asfaltos en otros barrios derquinos y no en El Bajo, pese a su muy dilatada postergación.

La respuesta está en que sus descargas son completamente insuficientes para el gran caudal de agua pluvial que recibe desde el barrio Toro.

“Si no se hace un buen trabajo con los desagües no tiene sentido hacer asfaltos porque el agua que no circula los va a romper enseguida”, dijo oportunamente con toda lógica el delegado municipal Eduardo Mancini.

Es que el sector está justo en el medio del paso de la corriente hacia los denominados Campos de Gómez, luego cruza por debajo la ruta 234, y finalmente desemboca en el canal Monterrey. Pero antes de los Campos de Gómez el agua tiene otro serio problema: el estrecho paso, en “S”, debajo de las vías del ferrocarril San Martín. A simple vista se deduce que eso es una suerte de cuello de botella y que, si no se lo amplía, la historia de las inundaciones podría repetirse.

Pese a eso Mancini ya terminó de entoscar y emparejar numerosas calles y, cuando el buen clima lo permita, algunas de ellas serán asfaltadas. A su vez, durante los últimos siete días dos máquinas pesadas trabajaron arduamente ensanchando las muchas canaletas de desagües, mientras que una cuadrilla reemplaza los caños rotos, algo que implicará un total de 100 caños nuevos.

“Primero se arrancará con seis cuadras, y luego se continuará con otras”, dijo el delegado con respecto al fresado que se pondrá de acuerdo al siguiente detalle: Martín Rodríguez 2, Chubut 2, Dean Funes 1, Corrientes 1. Sabido es que esas escasas cuadras apenas serán un paliativo para los vecinos de El Bajo, y por eso Mancini prefirió no dar más detalles sobre la segunda etapa.

“No voy a decir cuándo ni cuáles calles, primero hagamos estas y luego se verá qué deciden en la Secretaría de Obras Públicas” señaló cautamente, aunque no se descarta que se incluya a San Martín hasta HG Martin, Villegas y Lavalle. La obra está a cargo del Municipio y, a diferencia del Plan Nación, no incluye el cordón cuneta. Se estima que será concluida en 30 días, buen tiempo mediante.

Fe de erratas

En la nota “En el Meisner, un lugar de contención para las mamás”, publicada el pasado jueves en el suplemento Regional Presidente Derqui, donde dice “…Bimbo aporta todo el pan y otros alimentos relacionados”, en realidad debe decir “Bimbo, en calidad de padrinazgo, se hizo cargo de la completa construcción de la residencia”.