Fi­nal­men­te, Inn­vi­ron de­ci­dió cor­tar con la po­lé­mi­ca y en­sa­yó ayer, en el día de su es­pe­ra­do de­sem­bar­co en Río Cuar­to, una ju­ga­da sor­pre­si­va. Anun­ció que su pro­pues­ta pa­ra in­ver­tir 60 mi­llo­nes de dó­la­res en una plan­ta de con­ver­sión de la ba­su­ra en ener­gía y pa­ra com­prar el 95 por cien­to de Gam­sur se­rá pre­sen­ta­da en el mar­co del ré­gi­men de ini­cia­ti­va pri­va­da, lo que la obli­ga­rá al fi­nal a par­ti­ci­par en una li­ci­ta­ción pú­bli­ca na­cio­nal e in­ter­na­cio­nal.

Era uno de los prin­ci­pa­les re­cla­mos de la opo­si­ción y has­ta del ofi­cia­lis­mo. Y el anun­cio de los di­rec­ti­vos nor­tea­me­ri­ca­nos y ar­gen­ti­nos con­tri­bu­yó a des­com­pri­mir uno de los as­pec­tos que más rui­do ge­ne­ra­ban en el po­si­ble de­sem­bar­co de Inn­vi­ron.

Por la tar­de, des­pués de las ex­ten­sas reu­nio­nes que Inn­vi­ron man­tu­vo con di­ri­gen­tes po­lí­ti­cos y con téc­ni­cos uni­ver­si­ta­rios, una al­ta fuen­te del go­bier­no mu­ni­ci­pal con­fir­mó que ya hay una de­ci­sión to­ma­da: que ha­brá una li­ci­ta­ción pú­bli­ca. El de­sa­fío es que el pro­ce­so no pa­rez­ca ar­ma­do co­mo ani­llo al de­do pa­ra Inn­vi­ron.

Des­de el go­bier­no ma­ni­fes­ta­ron que pri­me­ro el in­ten­den­te Juan Ju­re de­cla­ra­rá de in­te­rés pú­bli­co el pro­yec­to y que, des­pués, con­vo­ca­rá a una co­mi­sión que di­se­ña­rá el plie­go de ba­ses y con­di­cio­nes pa­ra la li­ci­ta­ción. La idea es que esa co­mi­sión ten­ga téc­ni­cos del Mu­ni­ci­pio pe­ro tam­bién otros es­pe­cia­lis­tas ex­ter­nos que ga­ran­ti­cen la trans­pa­ren­cia y la ecua­ni­mi­dad. Así, se bus­ca­rá des­pe­jar cual­quier cues­tio­na­mien­to so­bre el pro­ce­so.

El ré­gi­men de ini­cia­ti­va pri­va­da, en el que Inn­vi­ron ins­cri­bi­rá su pro­pues­ta, con­tem­pla al­gu­nos be­ne­fi­cios pa­ra quien im­pul­sa el pro­yec­to. En es­te caos, la em­pre­sa nor­tea­me­ri­ca­na po­dría pre­sen­tar un pre­cio que su­pe­re has­ta en un 5% a sus com­pe­ti­do­res y, de to­dos mo­dos, ga­nar la li­ci­ta­ción. Sin em­bar­go, des­de el go­bier­no an­ti­ci­pa­ron que la in­ten­ción es que par­ti­ci­pen más em­pre­sas con po­si­bi­li­da­des de ga­nar. "Aho­ra la pe­lo­ta es­tá de nues­tro la­do", di­je­ron en el Mu­ni­ci­pio.

Sin em­bar­go, por las ca­rac­te­rís­ti­cas del ré­gi­men de ini­cia­ti­va pri­va­da se­rá di­fí­cil que al­gu­na em­pre­sa pue­da de­rro­tar a Inn­vi­ron. Es que quien pre­sen­ta el pro­yec­to ori­gi­nal mar­ca la can­cha en al­gún sen­ti­do. Por­que de­fi­ne las ca­rac­te­rís­ti­cas del pro­yec­to y quie­nes pre­ten­dan com­pe­tir de­ben pre­sen­tar una ofer­ta que va­ya en el mis­mo sen­ti­do de la ori­gi­nal. Y si, co­mo di­je­ron Wi­lliams y sus so­cios, la tec­no­lo­gía de Inn­vi­ron es iné­di­ta, en­ton­ces, se­rá di­fí­cil en­con­trar­le ri­va­les de pe­so. De he­cho, en Cór­do­ba fue­ron los úni­cos que se pre­sen­ta­ron a la li­ci­ta­ción.

Ayer, los di­rec­ti­vos de Inn­vi­ron -con el pre­si­den­te Neil Wi­lliams a la ca­be­za y con su so­cio Tom Ro­berts y con los ar­gen­ti­nos Jor­ge Fran­co y Ju­lio Bach­man- se reu­nie­ron du­ran­te más de seis ho­ras con po­lí­ti­cos y téc­ni­cos rio­cuar­ten­ses. Lle­ga­ron a la ciu­dad con ca­si tres ho­ras de re­tra­so y se ins­ta­la­ron des­de en­ton­ces en el Sa­lón Blan­co. Allí, Wi­lliams ex­pli­có có­mo es el pro­ce­so de tra­ta­mien­to de la ba­su­ra y ase­gu­ró que la tec­no­lo­gía de Inn­vi­ron es la me­nos con­ta­mi­nan­te y ren­ta­ble que exis­te en el mer­ca­do.

El em­pre­sa­rio nor­tea­me­ri­ca­no ase­gu­ró que el pro­ce­so que de­sa­rro­lló Inn­vi­ron con­tem­pla dos eta­pas que re­du­cen los ni­ve­les de con­ta­mi­na­ción que po­drían pro­du­cir las plan­tas que con­vier­ten la ba­su­ra en ener­gía eléc­tri­ca. Por un la­do, es­tá el pre­pro­ce­so, que con­tem­pla la se­pa­ra­ción del pa­pel, el co­bre, el alu­mi­nio, los me­ta­les y to­dos los ma­te­ria­les que ten­gan va­lor en el mer­ca­do.

Wi­lliams ase­gu­ró que no se pro­du­ce in­ci­ne­ra­ción de ba­su­ra si­no que, des­pués de la com­pac­ta­ción, se pro­du­ce la ga­si­fi­ca­ción y, pre­ci­sa­men­te, lo que se que­ma es el gas re­sul­tan­te. Ade­más, se pro­du­ce un tra­ta­mien­to pos­te­rior del ai­re pa­ra que la emi­sión con­ta­mi­nan­te es­té por de­ba­jo de los es­tán­da­res in­ter­na­cio­na­les re­co­men­da­dos.

"Los re­si­duos só­li­dos y lí­qui­dos se con­vier­ten en un gas; no se que­ma la ba­su­ra y, por lo tan­to, no hay in­ci­ne­ra­ción. Pre­ci­sa­men­te, los in­ci­ne­ra­do­res es­tán ce­rrán­do­se en el mun­do por­que es una tec­no­lo­gía su­cia que no re­co­men­da­mos. Nues­tro pro­ce­so, la ga­si­fi­ca­ción, es­tá con­si­de­ra­do co­mo una ener­gía ver­de", ma­ni­fes­tó Wi­lliams.

Un da­to que era des­co­no­ci­do has­ta ayer es que los in­ver­so­res que apor­ta­rán el di­ne­ro pa­ra ha­cer las plan­tas de Cór­do­ba, Río Cuar­to y Vi­lla Ma­ría in­te­gran dos fon­dos de in­ver­sión "ver­des", es de­cir, in­te­gra­dos por eco­lo­gis­tas que exi­gen el cum­pli­mien­to de es­tán­da­res in­ter­na­cio­na­les de ba­ja emi­sión de ga­ses.

Innviron finalmente se mostró en Río Cuarto. Y competirá en una licitación. Aunque los concejales señalan que aún hay mucho por aclarar.

La oferta de Innviron

» La em­pre­sa Inn­vi­ron ra­ti­fi­có su ofer­ta pa­ra com­prar el 95 por cien­to de Gam­sur por 18 mi­llo­nes de pe­sos.

» Ade­más, los di­rec­ti­vos ase­gu­ra­ron que exis­te un Fon­do Ver­de dis­pues­to a apor­tar los 60 mi­llo­nes de dó­la­res ne­ce­sa­rios pa­ra cons­truir una plan­ta ga­si­fi­ca­do­ra que con­vier­te los re­si­duos en ener­gía eléc­tri­ca. Esa elec­tri­ci­dad se ven­de­rá en el sis­te­ma in­ter­co­nec­ta­do na­cio­nal.

» Inn­vi­ron ha­bía pre­sen­ta­do una pro­pues­ta de in­ver­sión que aho­ra cam­bió y la con­vir­tió en una ini­cia­ti­va pri­va­da. Es­te ré­gi­men ter­mi­na in­de­fec­ti­ble­men­te en una li­ci­ta­ción pú­bli­ca o en un con­cur­so de pre­cios. Así, se cum­ple uno de los re­cla­mos de la opo­si­ción.

» Ese sis­te­ma le da al­gu­na ven­ta­ja a Inn­vi­ron por­que le per­mi­ti­rá, por ser el im­pul­sor, pre­sen­tar un pre­cio has­ta un 5 por cien­to su­pe­rior al res­to de los com­pe­ti­do­res.