La normativa fue aprobada tras un debate caracterizado por el optimismo de los ediles, quienes se manifestaron esperanzados en relación a la futura prestación del servicio que, desde el 1º de abril, estará a cargo de Corpico. Cada cuatro meses, los representantes del CD revisarán las funciones de la Cooperativa en cuanto al mantenimiento de los buses en las calles.

Pasadas las 9, el integrante del bloque del Frepam, Rubens Obiols, tomó la palabra y dijo que en los últimos diez años, la línea urbana sufrió numerosos inconvenientes que afectaron a la población. "Esperemos que el sistema actual (por Corpico) le permita ir a la gente a su trabajo, casa o escuela sin problemas", ejemplificó.

"En menor medida, hemos atravesado épocas de bonanza y mayormente de crisis por falta de recursos económicos. Por ende, es necesario que el transporte nos garantice precios que se puedan pagar", agregó.

Avance.

Tras la alocución del integrante de la oposición, el miembro de Partido del Frente en el Frepam, Francisco Tineo, también se mostró optimista y se mostró de acuerdo con que la próxima prestataria sea una empresa de la ciudad. "Se va a poder discutir con personas físicas que vivirán aquí", graficó.

En tanto, la voz oficialista estuvo a cargo de la presidente del bloque del PJ, Fernanda Alonso. La concejala agradeció la predisposición del resto de sus colegas y enfatizó la "necesidad de buscar alternativas" que mejoren la calidad de vida de los piquenses. "Estamos ante un gran avance debido a que el servicio será distinto y la propuesta muy diferente", completó.

La concesionaria del servicio de transporte público recibirá mensualmente, según se manifestó en la sesión legislativa, un total de 25 mil pesos en forma de subsidio estatal, es decir, una suma aproximada de 45 centavos por boleto.